關於低成本航空公司與傳統航空公司營運策略之差異，下列敘述何者錯誤？
(A)低成本航空公司多為單一機型
(B)低成本航空公司以點對點直飛航線為主
(C)低成本航空公司航空器使用率較低
(D)傳統航空公司主要機場為營運主要範圍

廉價航空公司既然以低價為賣點，在營運上就會儘可能降低成本，通常有下列幾種方式。

• 飛行行程路線以中短程為主，多為鄰近地區

• 簡化機艙內的清掃（同時在機艙座位等物料上配合，比如選用較易清潔的物料），減少飛機停留時間，以多開班次載更多旅客。
• 機上活動空間較為狹窄，為了增加收入，減少公共活動區域，增加班機座位。
• 機內飲食簡化，許多航空公司甚至改成付費制。
• 積極販售機內商品或食物，以增加運費以外的收入。
• 不提供或只提供收費及有限的機上視聽娛樂器材、雜誌及報紙，以減少成本。
• 行李托運的免費重量降低，甚至改成需額外付費方可托運行李。

• 客艙等級單一化，以多搭載旅客。
• 積極推廣網路訂票及網上辦理登記手續，不提供選位服務，改以自由入座，降低票務及櫃檯的人力成本，藉此鼓勵乘客早點到機場辦理登機手續。
• 依飛行時段有不同票價，冷門時段的票價更便宜，以降低空席率。
• 愈早訂票票價愈低，吸引乘客。
• 強調「點對點」方式的服務並減少轉機的服務。此舉能減少飛機延誤帶來的影響，如等待轉機的乘客等。
• 不使用傳統硬紙板式帶磁條的登機證，改用包含條碼的普通紙質登機證，甚至要求乘客自行列印，進一步降低成本。
• 部份廉價航空沒有退款服務，如果錯過或是因故無法搭乘，機票就同廢紙無法退費。如果臨時更改時間及地點，航空公司會額外索取手續費，有時手續費的價值便超過當初所購買的一切費用（機票及各項稅款）。