都會區停車位一位難求，因此政府按照不同時段停車採累進收費。請問這種收費方式係依經濟學的何種觀念實施的？
(A)需求法則
(B)受益原則
(C)比較利益
(D)機會成本

答案：登入後查看
統計： A(823), B(168), C(38), D(31), E(0) #266564

詳解 (共 4 筆)

#1143261

其實你給的網址就有解釋了，我抓重點給你比較看看。

題目：都會區按照不同時段停車採累進收費，個人解釋：以價制量，需求法則

3F的題目：使用率高、接近精華商圈路段的路邊停車費用分級，個人解釋：停車於精華商圈之所以停車費較高，乃指停車者享受到了精華商圈之便利性，因為有「受益」就必須有所「付出」，受益原則。

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#640347
最佳解!
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Sharon Huang 高二下 (2013/01/09 14:11):讚8人讚!    不推

需求法則:
假設其他條件不變，對某一種財貨，當價格上漲時，需要量減少，當價格下跌時，需要量增加，
這種需要量與價格間成反方向〈但不一定是反比〉的變化關係，稱為需要法則或需要定律。

熱門時間停車費較貴可緩和車位之不足，如台電在用電高峰時採高價計算，離峰時採低價計算。

可為台電帶來較高利潤又可緩和平均大家的用電量。

《拙見僅供參考》

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#1068650
http://member.public.com.tw/member/debate/article/573292.html 補習班平時測驗的題目 是林茵老師出的 經過一番評估後, 台北市政府將許多使用率高、接近精華商圈路段的路邊停車費用分級, 並大幅提高費用。 請問：如此提高停車收費的措施,是依經濟學上何種觀點而實施的? (A)受益原則 (B)需求法則 (C)比較利益原理 (D)負擔能力原則 答案是(A)受益原則 請問一下為什麼不是需求法則? 陳萱老師的《公民》也有提到停車費按照時間的不同,有不同收費,並歸類在需求法則
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#589362
為什麼不是受益原則〜〜
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