1 下列哪一項不是鐵路運輸的特徵？
(A) 車路一體
(B) 設備可移轉他用
(C) 編組列車
(D) 外部導向原理

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統計： A(0), B(396), C(2), D(17), E(0) #3810823

詳解 (共 1 筆)

#7286571

車路一體⭕️：鐵路運輸的車輛與軌道必須緊密配合，通常由同一機構統一管理與調度，不像公路運輸中路權與車輛經營權常是分離的 。

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編組列車⭕️：鐵路利用掛勾將多節車廂連結，組成長列火車進行運輸，這使其具備極大的載運量，並能透過增加車廂數量來提高運輸效率 。
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外部導向原理⭕️：火車行駛是依靠鐵軌的物理引導，而非像汽車由駕駛員隨意操控方向。這種導向特性使得鐵路易於實現自動化調度與高度安全的行車控制
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 (B) 設備可移轉他用 ❌️
鐵路運輸具有高度的專屬性與固定性，其基礎設施（如軌道、場站）與專門車輛一旦投入建設，便難以輕易移轉至其他用途或地區使用，這種特性在經濟學上稱為具有較高的「沉沒成本」
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⚡ 為什麼叫「外部導向」？
拆字理解：
外部 = 在車子外面的東西（鐵軌）
導向 = 引導方向
火車的方向
    ↓
不是自己決定的
    ↓
是被「外部的鐵軌」引導的
    ↓
所以叫「外部導向」
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