10 軌道基礎工程設施中，道碴的主要功能不包括：
(A) 分散車輛載重
(B) 維持軌道穩定性
(C) 增加列車行駛速度
(D) 防止泥漿湧出

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統計： A(5), B(16), C(379), D(35), E(0) #3810832

100006038444978

B1 · 2026/01/27

#7286579

(A) 分散載重 ⭕️

火車很重

↓

如果直接壓在土上 → 會陷下去

↓

用石頭墊 → 把重量分散

↓

地基不會被壓壞

石頭 = 緩衝墊

(B) 維持穩定性 ⭕️

石頭互相卡住

↓

鐵軌被固定

↓

不會左右亂動

↓

軌道穩定

石頭 = 固定器

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C) 增加列車行駛速度❌️

：雖然良好的軌道品質（包括道碴的狀態）是高速行駛的基礎，但道碴本身的主要功能並不是直接「增加」列車速度。列車速度是由車輛性能、路線設計、號誌系統等多種因素決定的。道碴的功能是「支撐」和「穩定」軌道，以「容許」列車安全地高速行駛，而不是主動增加速度。

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(D) 防止泥漿湧出⭕️：

道碴層提供了良好的排水功能，可以迅速排走雨水，防止路基土壤因含水過多而軟化，並能有效阻止下方路基的泥土在列車壓力下向上冒出（稱為「冒漿」或「噴泥」），保持軌道的潔淨和穩定。