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遊艇與動力小船駕駛◆營業用
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111年 - 111 遊艇與動力小船駕駛測驗題庫(營業用)第二章_避碰規則:各種航法#112021
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11 下圖為兩艘交叉相遇動力船,有碰撞危機時, A 船除有不得已之理由外, A 船與 B 船之避讓動作,何者最不恰當?
(A)
(B)
(C)
(D)
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統計:
A(3), B(1), C(2), D(95), E(0) #3026816
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7141596
題目解析 在海上航行中,船隻之間的避讓...
(共 836 字,隱藏中)
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11. 下圖為兩艘交叉相遇動力船,有碰撞危機時, A 船除有不得已之理由外,A 船與 B 船 之避讓動作,何者最不恰當?(A)(B)(C)(D)
#4058376
11. 下圖為兩艘交叉相遇動力船,有碰撞危機時,A船除有不得已之理由外,A船與B船之避讓動作,何者最不恰當?(A)(B)(C)(D)
#4057326
11. 下圖為兩艘交叉相遇動力船,有碰撞危機時,A船除有不得已之理由外,A船與B船之避讓動作,何者最不恰當?(A)(B)(C)(D)
#4055901
12 對「為了避免碰撞之動作」,下列所述何者正確? (A)為了確認他船之動靜,在非常接近時為之 (B)船速之變動,應盡可能小變動 (C)航向之變動, 應盡可能小變動 (D)保持與他船之間安全距離,以安全通過方式為之
#3026817
13 對「為了避免碰撞之動作」,下列所述何者不正確? (A)有充分時間餘裕 時,再更接近時確認他船之態勢 (B)航向及船速之變動,應以他船能夠容 易辨認之大幅度方式為之 (C)與他船之間,為了能通過,採取動作以保持 安全距離 (D)為了讓路動作之效果,以非常慎重方式確保與他船十分遠離
#3026818
14 對「直航船隻航行方法」,下列所述何者有誤? (A)由於與讓路船漸漸接 近,只有讓路船之動作認為無法避免與讓路船發生碰撞,為了避免碰撞, 應採取最佳之共同合作動作 (B)由於讓路船所採取避免碰撞動作是否足夠 有懷疑時,立即應反覆急促鳴放五短音之汽笛聲 (C)讓路船無法依據海上 避碰規則採取適切動作相當明顯時,立即向左轉改變航向 (D)判斷有急迫 危險之特殊情況時,不依海上避碰規則,得採取迴避危險之動作
#3026819
15 讓路船及直航船之航行方法,有下列(甲)及(乙)兩種敘述,在下列選項中, 何者正確? (甲)讓路船為了避免與他船碰撞需變更航向或航速時,其變化 盡可能讓他船容易辨識之大幅度方法為之 (乙)直航船對讓路船所採取之 充足讓路動作有疑慮時,應立即反覆鳴放五個急促短聲之汽笛聲 (A)只有 (甲)為正確 (B)只有(乙)為正確 (C)兩者皆正確 (D)兩者皆為不正確
#3026820
16 如下圖所示,兩艘航行中之船交叉相遇,在 X 處有發生碰撞之危險,下列 所述航行方法,何者正確? (A)A 船保持航向與航速,B 船避讓 A 船航行 路線 (B)B 船保持航向與航速,A 船避讓 B 船航行路線 (C)A 船暫時停止 作業,停俥並停船 (D)B 船盡可能加速,從 A 船之船艏前方穿越
#3026821
17 如下圖所示,A 船與 B 船交互相遇,在X處有發生碰撞之危險,B 船成為讓路船之情況為何者?(A)(B)(C)(D)
#3026822
18 為避免各船舶間發生碰撞,讓路船與直航船關係配對如下列各選項,其中 何者有誤? (A)讓路船—從事漁撈作業船;直航船—運轉能力受限船 (B) 讓路船—帆船;直航船—運轉能力受限船 (C)讓路船—操縱失靈船;直航 船—從事漁撈作業船 (D)讓路船—帆船;直航船—操縱失靈船
#3026823
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