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遊艇與動力小船駕駛◆二等遊艇
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115年 - [無官方正解]115 二等遊艇測驗題庫(115.03.16增修2版)_第二章_避碰規則:1. 各種航法#145528
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11. 下圖為兩艘交叉相遇動力船,有碰撞危機時, A 船除有不得已之理由外,A 船與 B 船 之避讓動作,何者最不恰當?
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相關試題
12. 對「為了避免碰撞之動作」,下列所述何者正確? (A)為了確認他船之動靜,在 非常接近時為之 (B)船速之變動,應盡可能小變動 (C)航向之變動,應盡可能小 變動 (D)保持與他船之間安全距離,以安全通過方式為之
#4058377
13. 對「為了避免碰撞之動作」,下列所述何者不正確? (A)有充分時間餘裕時,再 更接近時確認他船之態勢 (B)航向及船速之變動,應以他船能夠容易辨認之大幅 度方式為之 (C)與他船之間,為了能通過,採取動作以保持安全距離 (D)為了讓 路動作之效果,以非常慎重方式確保與他船十分遠離
#4058378
14. 對「直航船隻航行方法」,下列所述何者有誤? (A)由於與讓路船漸漸接近, 只有讓路船之動作認為無法避免與讓路船發生碰撞,為了避免碰撞,應採取最 佳之共同合作動作 (B)由於讓路船所採取避免碰撞動作是否足夠有懷疑時,立即 應反覆急促鳴放五短音之汽笛聲 (C)讓路船無法依據海上避碰規則採取適切動 作相當明顯時,立即向左轉改變航向(D)判斷有急迫危險之特殊情況時,不依海 上避碰規則,得採取迴避危險之動作
#4058379
15. 讓路船及直航船之航行方法,有下列(甲)及(乙)兩種敘述,在下列選項中何者正 確? (甲)讓路船為了避免與他船碰撞需變更航向或航速時,其變化盡可能讓他 船容易辨識之大幅度方法為之 (乙)直航船對讓路船所採取之充足讓路動作有疑 慮時,應立即反覆鳴放五個急促短聲之汽笛聲 (A)只有(甲)為正確 (B)只有(乙) 為正確 (C)兩者皆正確 (D)兩者皆為不正確
#4058380
16. 如下圖所示,兩艘航行中之船交叉相遇,在 X 處有發生碰撞之危險,下列所述 航行方法,何者正確? (A)A 船保持航向與航速,B 船避讓 A 船航行路線 (B)B 船保持航向與航速,A 船避讓 B 船航行路線 (C)A 船暫時停止作業,停俥並停 船 (D)B 船盡可能加速,從 A 船之船艏前方穿越
#4058381
17. 如下圖所示,A 船與 B 船交互相遇,在X處有發生碰撞之危險,B 船成為讓路 船之情況為何者?
#4058382
18. 為避免各船舶間發生碰撞,讓路船與直航船關係配對如下列各選項,其中何者 有誤? (A)讓路船—從事漁撈作業船;直航船—運轉能力受限船 (B)讓路船— 帆船;直航船—運轉能力受限船 (C)讓路船—操縱失靈船;直航船—從事漁撈作 業船 (D)讓路船—帆船;直航船—操縱失靈船
#4058383
19. 各種船舶相互間之航行方法,甲、乙、丙之船舶優先順序(在各自兩艘船間為直 航船稱為上位,而至下位之順序,下列選項何者正確? 甲、帆船;乙、操縱失 靈船;丙、從事漁撈作業船 (A)甲→乙→丙 (B)乙→甲→丙 (C)乙→丙→甲 (D) 丙→甲→乙
#4058384
20. 依海上避碰規則,對「瞭望」一詞,下列所述何者有誤? (A)考慮船舶之死角, 瞭望位置不能不變,應四處移動 (B)瞭望在航行中與錨泊中並無不同,面面都要 考慮不能疏忽 (C)依適於當時之狀況之所有手段,施行經常適切瞭望 (D)在夜晚 由於無法以視覺瞭望,專注於雷達瞭望
#4058385
21. 依海上避碰規則,對「安全速度」一詞,下列所述何者正確? (A)避免碰撞所採 取動作之船速 (B)本船性能之一半船速 (C)對水為 12 節以下之船速 (D)經常為 比周圍船舶船速為低之船速
#4058386
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