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捷運◆機件(械)原理
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103年 - 103 臺北捷運:機械原理#24671
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12.如圖所示之懸臂樑,試求樑内之最大彎曲力矩(bending moment) ?
答案:
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統計:
A(51), B(85), C(101), D(151), E(0) #920123
私人筆記 (共 1 筆)
crea
2019/07/03
私人筆記#1599404
未解鎖
總力為 (w0*L)/2 = w0L/2...
(共 62 字,隱藏中)
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相關試題
13.如圖之簡支樑,L=2 m、a=0.5m、截面為100mmx100mm之正方形,p=40kn,材料之彎曲強度為240mpa,則其設計之安全係數為多少? (a)1.2 (b)1.5 (c)2.0 (d)3.0。(A)1.2 (B) 1.5(C)2.0 (D)3.0
#920124
14.下列有關靜定(statically determinate)與靜不定(statically indeterminate)樑之敘述,何者有誤? (A)凡是無法以靜力平衡方程式求出所有反力(reactions)之樑的問題,皆為靜不定樑問題 (B)靜不定 樑問題之反力求解與使用材料之性質,如楊氏係數等有關 (C)由靜定樑再加入額外支撐所形成之 靜不定問題,其變形量會減小 (D)靜不定樑之所有支撐反力皆無法以平衡方程式求出。
#920125
15.軌道車輛所行駛之軌道一般都是由「工」字型截面之樑所構成,其主要考量為何? (A)增加接觸面積以增加接觸摩擦,避免輪子打滑(B)增加中性軸附近之間隙,以避免轉彎時軌道 與輪子間之干涉(C)降低材料之使用量,以減少熱漲冷縮所造成之影響(D)相同材料使用量下, 提高截面彎曲慣性矩,增加彎曲之剛性與強度。
#920126
16.若想改變一個結構在承受負載時所產生的應力,以下哪個方法不可行? (A)改變材料的材質(B)改變結構幾何尺寸(C)減輕負載(D)改變結構邊界條件。
#920127
17.M12 x 1.75 ISO 4.8 Hex head bolt,關於此一螺絲哪一個描述不對? (A)公制螺絲(B)材料等級為4.8 (C)螺絲内徑12 mm (D)螺紋間距1.75 mm。
#920128
18.螺絲鎖付裝置如下圖所示,如果螺帽多鎖緊一圈,該螺絲内部承受何種應力為何? (A)壓應力(B)拉與壓應力(C)拉應力(D)熱應力。
#920129
19.下圖為金屬圓棒的拉伸試驗圖,請問該圓棒在負載超過哪一點時會發生永久變形? (A)y 點(B)i點(C) u 點(D)f點。
#920130
20.以下哪種配合選擇屬於過渡配合? (A)H7&u6 (B)H11&C11 (C)H8&F7 (D)H7&k6。
#920131
21.下列何者不是材料靜力破壞理論? (A)Maximum normal stress theory (B)Maximum shear stress theory (C)Maximum distortion energy theory (D)Modified Goodman theory。
#920132
22.下圖的彈簧與負載裝置中,k1彈簧所承受的力量F1.多少? (A)F1=K1/(K1+K2)xW (B) F1=K2/(K1+K2)xW (C) F1=1/(K1+K2)xW (D)以上皆非。
#920133
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