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專技◆航海◆航行當值
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113年 - 113 關務特種考試_五等_船舶駕駛:航行當值大意#119415
> 試題詳解
13 一般船舶倒俥後退時,迴轉支點(Pivoting point)約在何處?
(A)距船艏二分之一船長處
(B)距船艏四分之一船長處
(C)距船艉二分之一船長處
(D)距船艉四分之一船長處
答案:
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統計:
A(0), B(1), C(1), D(2), E(0) #3225609
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/25
#6967912
1. 題目解析 題目要求我們在船舶倒俥後...
(共 772 字,隱藏中)
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14 若船舶駕駛台當值人員看到人員於右舷側落水時,駕駛台當值甲級船員應轉滿舵角向__①__舷側,以利用船體之__②__現象,使船艉遠離落水人員。試問①、②應為下列何項? (A)左、橫移 (B)右、橫移 (C)左、傾斜 (D)右、傾斜
#3225610
15 以一般航行經驗值之估算,船舶在淺水區域航行時,船體下沉量(以公尺計)與下列何者成正比? (A)吃水 (B)船寬 (C)船速 (D)船速的平方
#3225611
16 兩船相互接近航行時,將使彼此偏離航向或迴轉,此現象稱為兩船間的相互作用(Interaction)。關於兩船相互作用大小之敘述,下列何者錯誤? (A)船速愈大時愈大 (B)反向航行時較同向航行時之影響為大 (C)兩船接近距離愈小,則相互作用力愈大 (D)在大小兩船間,小型船之一方所受之影響較大
#3225612
17 確定本船走錨時,在白天能見度良好之情況下,應立即依據國際海上避碰規則,懸掛代表本船走錨(I am dragging anchor.)的下列那一國際信號旗? (A)M (B)O (C)X (D)Y
#3225613
18 在錨泊期間,錨若無法確實抓地而逐漸翻身出土,以致錨和錨鏈被船舶拖行之現象稱為走錨(Dragging)。 試問下列何者可能是走錨的原因?①鬆出的錨鏈長度不足 ②船舶裝載不當 ③錨地底質過度鬆軟 ④強風、巨浪或水流湍急 (A)①②③ (B)①②④ (C)①③④ (D)②③④
#3225614
19 全球海上遇險及安全系統(GMDSS)適用於下列那些船舶?(A)總噸位 200 以上的客輪以及所有航行國際航線上的貨輪 (B)總噸位 200 以上的貨輪以及所有航行國際航線上的客輪 (C)總噸位 300 以上的客輪以及所有航行國際航線上的貨輪 (D)總噸位 300 以上的貨輪以及所有航行國際航線上的客輪
#3225615
20 依據國際海上避碰規則,船舶遇難時可以顯示何項遇險信號?①放出橘色煙霧信號 ②以任何霧號用具連續發聲 ③發出無線電話警報信號 ④懸掛 YU 國際遇險信號代碼 (A)①②③ (B)①②④ (C)①③④ (D)②③④
#3225616
21 商船在港內與港口外航行,均須掛起所屬國的國旗及其他旗幟以供識別,下列敘述何者正確?①進港船舶接近引水站時,應先在船尾升起公司旗 ②在駕駛台上方的信號旗桁右側升起港口主權國國旗 ③在駕 駛台上方的信號旗桁右側升 G 旗,表示需要領港 ④在駕駛台上方的信號旗桁左側掛檢疫旗 Q (A)①②③ (B)①②④ (C)①③④ (D)②③④
#3225617
22 Garbage has been located in the _______ of that general cargo vessel. (A) after (B) back (C) rear (D) wake
#3225618
23 The pilot will ______ at 1640 hours local time. The pilot boat is coming to you. (A) come (B) embark (C) go (D) ride
#3225619
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