13. 共軌式柴油引擎係以超高壓邦浦將共軌油管中的柴油增壓後，再經由獨立的電控噴油嘴噴入汽缸使柴油完全霧化，其主要目的為 (A)增加傳動效率 (B)提高引擎速度 (C)降低機構磨損 (D)降低廢氣污染