14. 緊急發電機爆發壓力高及排氣溫度低時，其可能的原因為何?
(A) 噴油定時過早
(B) 噴油量過多
(C) 過給空氣溫度過高
(D) 滑油溫度過高

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統計： A(623), B(102), C(25), D(11), E(0) #1877107