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一二三等輪機長◆輪機長實務
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#128254
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14. 船舶固定葉距螺槳艏推進裝置(bow thruster),其原動機運轉要求,下列敘述何者不正確?
(A)具有變速功能
(B)具有變向功能
(C)速度需保持一定
(D)具有遙控功能
答案:
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統計:
A(0), B(0), C(7), D(0), E(0) #3479258
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6712899
1. 題目解析 這道題目主要考察船舶固...
(共 838 字,隱藏中)
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15. 從設計上改進主機運轉容許範圈,以減低運轉點接近過扭線之可能。下列所述何者不正確? (A)採高效率之增壓機,使主機Matching point之改變 (B)降低燃燒室各部材料之熱負荷能力及耐久性 (C)強化各軸承之材料,以增加強度 (D)研討動閥、逆動部分之慣性,機器本身之震動等問題
#3479259
16. ISO 8217 1996要求對船用劣質燃油殘炭值最高含量限制(wt)為何? (A) 8%(B)12% (C)22% (D)28%
#3479260
17. 下列何種紀錄簿為甲板部在全部營運期間保存完整的技術檔案,並作為考核船舶維修保養工作、船員技術水準和工作表現的主要依據? (A)電氣設備檢測維修紀錄簿 (B)船舶電器設備絕緣紀錄簿 (C)甲板部檢修紀錄簿 (D)輪機設備檢修紀錄簿
#3479261
18. 輪機值班中,何人應確保一旦自動設備失靈時,在機艙從事維修的普通船員,能協助對機器進行手動操作? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪
#3479262
19. 儀表和控制系統,對運行中的所有電力供應、部件和有關系統的監測等,何人應特別注意? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪
#3479263
20. 負責保持輪機部有關安全的設備,如緊急艙底閥、燃油緊急開關、機艙水密門、安全 閥、機艙滅火設備、起重設備、危險警告牌、重要的防護裝置等經常處於使用可靠狀態,定期進行必要的檢查試驗,並負責指導有關人員熟悉正確的管理和使用方法,做好防火、防爆、防凍和防污染工作。屬何人的主要職責? (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)輪機長
#3479264
21. 電機員(師)在下述何種情況必須到機艙? (A)各缸排氣溫度正常 (B)自動操作模式 (C)機艙警報、應變部署時 (D)航海測量保持準備狀態
#3479265
22. 無人當值機艙值班制度中規範:下列何種情況下,應中止機艙無人值班,恢復有人值班制? (A)惡劣天候中航行並在船長命令時 (B)輪機長心情不滿時 (C)機動操作持續時 間超過1小時時 (D)航海當職人員不足
#3479266
23. 液貨船在下列何種情況,甲板部應提前通知輪機部? (A)鍋爐需吹灰時 (B)需用貨油泵 ,在運轉中需減速或停泵時 (C)船隻要轉向時 (D)船隻要裝卸貨物時
#3479267
24. Excellent manoeuvrability is possible since the whole Azipod unit can be rotated through ______ to deliver thrust in any direction. (A)90 degrees (B)180 degrees (C)270 degrees (D)360 degrees
#3479268
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