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試題詳解

試卷:109年 - 109 鐵路特種考試_高員三級_運輸營業:運輸經濟學#87166 | 科目:公職◆運輸經濟學

試卷資訊

試卷名稱:109年 - 109 鐵路特種考試_高員三級_運輸營業:運輸經濟學#87166

年份:109年

科目:公職◆運輸經濟學

15 最佳道路定價之擁擠費定價係將外部成本內部化,關於其經濟原理,下列敘述與圖示何者正確?
(A)以平均成本(AC)反映用路人私人邊際成本(marginal private cost, MPC)為供給線與需求線相交決定對應的 AC 定為擁擠費,如圖示:5ee96d045a9af.jpg
(B)以邊際成本(MC)反映用路人私人邊際成本(MPC)為供給線與需求線相交決定對應的(AC―MC)定為擁擠費,如圖示:5ee96d179edca.jpg
(C)以邊際成本(MC)反映社會邊際成本(marginal social cost, MSC)為供給線與需求線相交決定對應的 MC 定為擁擠費,如圖示:5ee96d31463ba.jpg
(D)以邊際成本(MC)反映社會邊際成本(MSC)為供給線與需求線相交決定對應的(MC―AC)定為擁擠費,如圖示:5ee96d43183ae.jpg

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未解鎖
MC=社會成本=邊際成本 AC=私...

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