15.下列有關路徑選擇與資訊導引系統之敘述，何者錯誤？(A)研究目的在建立一靜態起迄理論模式(B)為提供IVHS發展的先進交通控制、資訊導引之基礎 (C)整合模式包括路徑選擇模式、起迄矩陣推估模式(D)可作為研究模擬模式之構建及未來後續研究之基礎。