15. 當軌道車輛行經曲線路段時,無法維持原有速度繼續前進,必須受最高行車速度限制,
請問其所受之限制條件,不含下列那項因素影響?
(A)車輛性能
(B)鋼軌斷面
(C)曲線半徑
(D)外軌超高度
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統計: A(543), B(2530), C(106), D(192), E(0) #2044267
統計: A(543), B(2530), C(106), D(192), E(0) #2044267
詳解 (共 3 筆)
#7285579
當軌道車輛行經曲線路段時,其最高行車速度的限制條件,不含 (B)鋼軌斷面 的影響。
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(C) 曲線半徑(Curve Radius) ✓ 有影響
最關鍵因素
半徑越小,離心力越大
必須降低速度以維持安全
公式:離心力 ∝ V² / R
半徑小 → 必須減速
(D) 外軌超高度(Superelevation/Cant) ✓ 有影響
外軌抬高以平衡離心力
超高度越大,可允許速度越高
設計目的就是提高曲線通過速度
超高不足 → 需限速防止出軌
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(A) 車輛性能 ✓ 有影響
懸吊系統:影響側向穩定性
重心高度:影響傾覆風險
轉向架設計:影響曲線通過能力
傾斜式列車(如太魯閣號):可提高曲線速度
不同車輛在同一曲線的安全速度不同
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(B) 鋼軌斷面(Rail Profile) ❌️ 無直接影響
鋼軌斷面是指:
鋼軌的橫截面形狀
鋼軌重量(如50kg/m、60kg/m)
主要影響:
承載能力
耐磨性
軌道壽命
不影響曲線速度限制
曲線速度取決於幾何條件和力學平衡
與鋼軌斷面形狀無關
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