169 海運運價計費有以尺碼或重量為基礎計費，其取捨主要以何因素為考量依據？
(A) 依貨物比重而定
(B) 視托運貨物數量而定
(C) 依貨物外觀而定
(D) 依貨物包裝而定

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統計： A(1591), B(187), C(66), D(86), E(0) #323207

詳解 (共 6 筆)

#364899
(自己筆記)補充說明：
  • 比重大於１者,按重量噸計算運費(1立方公尺貨物 重量大於1公噸)
  • 比重小於１者,按尺碼.容積噸 計算運費(1立方公尺貨物 重量小於1公噸)
多用在雜貨的計費上，所以為定期貨運使用較多

不定期貨運是以重量噸計算之
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#364915
運價的計算 大致有三種(這邊我指的不是運費的支付方式喔)
  • 重量噸計算
  • 呎碼噸或容積噸計算
  • 特種計算單位
以上純為自己筆記,若有問題,請大力指正  感謝之
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#316649
運費計算標準（BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION）：
 
通常有按貨物重量；
 
按貨物尺碼或體積；
 
按貨物重量或尺碼，
 
選擇其中收取運費較高者計算運費；
 
按貨物FOB價收取一定百分比作為費，
 
稱為從價運費；按每件為一單位計收；
 
由船貨雙方臨時議定價格收取運費，  稱為議價。 
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#326543


比如現在有一批1000箱的貨物要裝運

如果這1000箱的外箱體積很大，但裏面裝的貨物很輕(EX：裝保麗龍)，因為佔了太多位子照重量計價對海運公司不划算

如果這1000箱的外箱體積很小，但裏面裝的貨物很重(EX：裝鋼塊)，因為比較重比較耗油照體積計價對海運公司不划算

所以要按尺碼(體積)還是按重量計價，要考慮整批貨物是尺寸佔的比重比較大還是重量佔的因素比較大

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#311005
標準在哪啊？
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#597491
棉花vs鐵塊
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