無年度 - 運輸學大意題庫350題【運輸學】#7491

科目：公職◆運輸學 | 選擇題數：249 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：公職◆運輸學

選擇題 (249)

1 運輸系統之運量是指： (A) 需求 (B) 供給 (C) 供需比 (D) 列車數

2 旅客運輸中，我們常將許多不同的服務水準變數（如旅行時間、票價）整合成單一的比較基礎，並稱其為： (A) 效益 (B) 效用 (C) 效率 (D) 效果

3 下列何者不屬於衡量貨物運輸服務的指標？ (A) 旅行時間 (B) 旅行成本 (C) 貨物價值 (D) 可靠度

4 GPS（Global Positioning System）為： (A) 地理資訊系統 (B) 衛星定位系統 (C) 電子收費系統 (D) 先進交通控制系統

5 下列那一項建設不是BOT： (A) 臺北交九轉運站 (B) ETC (C) 臺灣高鐵 (D) 臺北捷運

6 管制機動車輛之主要方向為： (A) 規劃與設計 (B) 持有與設計 (C) 持有與使用 (D) 規劃與使用

複選題
7 實施「運輸需求管理」（TDM）的主要目的在於：(*貼題者加註：此題有兩個答案均給分，請測驗者選答案較前者) (A) 改變運輸需求的空間分布，以降低衝擊 (B) 增加運輸供給量，以提高運行效率 (C) 減少運輸供給量，以抑制需求 (D) 增加運輸需求量，以提高營收

8 下列何者為都市「運輸系統管理」（TSM）常見的手段： (A) 擁擠定價 (B) 號誌控制最佳化 (C) 興建捷運系統 (D) 通訊上班

9 都市地區實施「交通寧靜區」的目的在於： (A) 增進道路安全 (B) 增加交通流量與使用效率 (C) 提高道路行車速度 (D) 增進路網的連通性與便捷性

10 下列何者不屬於通訊與運輸的互動關係的型態？ (A) 替代關係 (B) 獨立關係 (C) 互補關係 (D) 增強關係

11 下列何者不屬於廣義物流的領域？ (A)原料物流 (B)生產物流 (C)銷售物流 (D)家庭物流(E)送分

12 在一個包括供應商、零售商與顧客的物流系統中，若貨物運送時間極不穩定（運送時間變異大），則下列敘述何者正確？ (A) 顧客仍可如期購得所需貨品 (B) 零售商應增購貨車加入運送車隊 (C) 零售商必須增加店內的庫存數量 (D) 顧客應要求政府改善交通環境

13 廠商提供土地並興建某個交通場站，在營運一段時間後自己擁有，此模式為： (A) BOT (B) OT (C) BO (D) BOO

14 兩種或兩種以上之運具以單一費率或聯合計費，並且共同負擔運送責任之服務為： (A) 複營運輸系統 (B) 複合運輸系統 (C) 聯營運輸系統 (D) 共同運輸系統

15 在運輸金錢補貼之營運補貼中，並不包括下列那一項： (A) 成本補貼 (B) 績效補貼 (C) 資本補貼 (D) 費率補貼

16 當道路交通流量接近容量時，道路服務水準會： (A) 提高 (B) 快速提高 (C) 急遽降低 (D) 不變

17 臺61快速道路的興建與管理維護單位為： (A) 交通部臺灣區國道新建工程局 (B) 交通部公路總局 (C) 臺灣省政府 (D) 各行經之地方縣市政府

18 下列何者不屬於港埠之岸上設施？ (A) 貨櫃堆積場 (B) 通棧 (C) 港內碇泊設備 (D) 碼頭

19 船舶的所有權需向主管航政機關登記，由此顯示船舶具有下列何種性質？ (A) 動產性 (B) 不動產性 (C) 債權性 (D) 交易性

20 一般而言，運送穀物的船舶多為： (A) 散裝輪 (B) 雜貨輪 (C) 散雜貨輪 (D) 貨櫃輪

21 有關不定期船（租傭船）業務之敘述，下列何者正確？ (A) 適用散裝貨輪與貨櫃輪 (B) 貨主可論程租傭船，並自行指派船長 (C) 貨主可定期租傭船，並自行選擇航線、貨運業務與船長 (D) 可光船租賃，並自行指派船長

22 以船東之名義代辦客貨招攬業務，以收取佣金之業務屬於： (A) 航業經紀 (B) 船務代理業 (C) 海運承攬運送業 (D) 船舶運送業

23 下列有關公路汽車客運業的票價訂定程序，何者正確？ (A) 由業者依照市場彈性調整，報請主管機關核備 (B) 由客運公會協議訂定，報請主管機關核備 (C) 由客運業者與產業工會共同擬定，報請主管機關備查 (D) 由同業公會暨相關工會共同擬定，報請主管機關核定

24 相較於鐵路運輸而言，公路運輸具有那些優勢？1及門服務 2運量大 3受氣候地形限制小 4安全效率性高 (A) 12 (B) 34 (C) 13 (D) 24

25 我國公路系統中省縣道（如臺1、臺2、縣101等）的編碼原則為何？ (A) 東西向道路編為單號，南北向道路編為雙號 (B) 東西向道路編為雙號，南北向道路編為單號 (C) 依照興建順序，逐一編號 (D) 依照完工日期，逐一編號

26 下列道路何者之可及性最高？ (A) 高（快）速公路 (B) 主要幹道 (C) 集散道路 (D) 地區道路、巷道

27 A、B兩站間之行車區間，列車長達1.5公里，列車剎車距離為3公里，安全距離亦為3公里，當列車行駛速率為90公里/小時，則此行車區間之每小時容量為： (A) 12列車 (B) 10列車 (C) 15列車 (D) 20列車

28 如下圖之軌道運輸，其起訖點需求（人/時）為Q12 = 500, Q21 = 300, Q13 = 700, Q31 = 400, Q23 = 400, Q32 = 200，則其最大承載區間為：

(A) 1至2之間 (B) 2至3之間 (C) 2至1之間 (D) 3至2之間

29 臺北文湖線捷運系統為： (A) A型路權 (B) B型路權 (C) A+B型路權 (D) C型路權

30 BRT（Bus Rapid Transit）為： (A) 公車捷運系統 (B) 輕軌捷運系統 (C) 大眾捷運系統 (D) 電子收費系統

31 下列何者屬於副大眾運輸？ (A) 臺北捷運 (B) 市區公車 (C) 國道客運 (D) 計程車

32 依鐵路法規定，臺北捷運的經營型態應屬於： (A) 國營鐵路 (B) 地方營鐵路 (C) 民營鐵路 (D) 專用鐵路

33 下列那種鐵路行車制度為最新方式？ (A) 中央控制 (B) 自動區間閉塞 (C) 無證區間閉塞 (D) 通訊區間閉塞

34 臺灣的鐵路建設是從下列那一年開始興建的？ (A) 1850年 (B) 1887年 (C) 1920年 (D) 1950年

35 臺鐵營運發車頻率（班次）是下列那一項之倒數？ (A) 列車數 (B) 班距 (C) 站距 (D) 行車時間

36 鐵路貨運中，整車運輸的性質類似海運的何種運輸型態？ (A) 散裝輪 (B) 雜貨輪 (C) 貨櫃輪 (D) 定期輪

37 臺鐵的管理制度是屬於下列何者制度？ (A) 分處制 (B) 分段制 (C) 混合制 (D) 分散制

38 鐵路的自動區間閉塞制度必須靠下列何種技術方可達成？ (A) 列車自動防護系統 (B) 軌道電路 (C) 列車自動控制系統 (D) 軌道連鎖

39 太魯閣號可以提高速度而維持行車安全的主要原因在於： (A) 列車牽引力較高 (B) 鋼輪的摩擦力較大 (C) 行經路線之軌道超高較大 (D) 車身可以傾斜彌補軌道超高不足

40 鐵路貨車調車場的主要功能包括：1調節路線列車容量2分解編組列車 3組裝新列車 4上下旅客與裝卸貨物 (A) 12 (B) 34 (C) 13 (D) 24

41 下列航權何者是一般航空定期班機最具經濟效益的營運？ (A) 第一航權 (B) 第三航權 (C) 第四航權 (D) 第五航權

42 下列那一項不是航空站空側設施？ (A) 航站大廈 (B) 跑道 (C) 滑行道 (D) 登機門

43 風玫瑰法（Wind Rose）決定： (A) 跑道長度 (B) 跑道方位 (C) 跑道長度與方位 (D) 滑行道長度與方位

44 下列何者不屬於飛航管制的架構？ (A) 塔台管制 (B) 近場管制 (C) 區域管制 (D) 國際管制

45 有關計程車進入民用航空機場營業之規定，下列何者正確？ (A) 取得各地方交通主管機關核發之營業許可證者即可進入民用航空站，依序排班營業 (B) 需取得交通部核發之許可證 (C) 需取得機場所在地警察機關核發之營業許可證 (D) 需取得一般營業許可與該民用航空機場主管機關核發之證件

複選題
46 下列何者不屬於臺北區監理所的業務？(*貼題者加註：此題有兩個答案均給分，請測驗者選答案較前者) (A) 汽車檢驗與牌照核發 (B) 汽車運輸業的管理 (C) 轄區省縣道的養護 (D) 轄區事故的鑑定

47 在智慧型運輸系統中，「路」的智慧化系統為： (A) 先進旅行者資訊系統 (B) 商用車輛營運系統 (C) 車輛安全與控制系統 (D) 先進交通管理系統

48 智慧型運輸系統（ITS）是運用下列那些技術的運輸系統？ (A) 規劃、設計與管理 (B) 工程、教育與執法 (C) 興建、營運與移轉 (D) 偵測、通訊與控制

49 先進運輸管理系統（ATMS）的應用包括：1公車動態資訊系統 2事故管理 3動態地磅 4道路定價 (A) 12 (B) 34 (C) 13 (D) 24

50 交通部運輸研究所建置之全國路況中心提供國道與市區道路的交通概況給用路人行車參考，此一系統屬於ITS的何種子系統？ (A) APTS (B) ATMS (C) ATIS (D) ARTS

51 下列各都市運輸系統中，何者可歸類為中運能公共運輸？ (A) 一般公車 (B) 計程車 (C) 自用客車 (D) 撥召公車

52 海運中常以貨櫃運送的貨種為： (A) 礦砂 (B) 穀物 (C) 電器 (D) 砂土

53 下列何者在民國88 年7 月1 日由台灣省政府改隸屬於交通部？ (A) 高速鐵路工程局 (B) 基隆港務局 (C) 國道新建工程局 (D) 運輸研究所

54 那兩個是造成運輸系統尖峰時間擁擠的主因：1需求尖峰明顯2產銷單位不一致3運輸服務不可儲存4資本密集 (A) 12 (B) 24 (C) 34 (D) 13

55 台灣地區中山高速公路的收費系統是屬於： (A) 閉闔式 (B) 柵欄式 (C) 合併式 (D) 機械式

56 運輸業經營的首要目標為： (A) 經濟 (B) 便利 (C) 安全 (D) 準點

57 使用小客車者完成某旅次所需支付的直接使用成本為：1燃油2計次停車費3購買停車位費用4強制險保費 (A) 14 (B) 12 (C) 123 (D) 124

58 我國公路運輸系統中最主要的硬體設施提供者為： (A) 經營者 (B) 非使用者 (C) 使用者 (D) 政府

59 下列何者屬於受僱運輸中的非公共運送人：1遊覽車業者2基隆市公車業者3小客車租賃業者4國光汽車公司(*貼題者加註：此題有兩個答案均給分，請測驗者複選) (A) 1 (B) 23 (C) 13 (D) 24

60 台北捷運系統淡水線的軌距為： (A) 窄軌 (B) 寬軌 (C) 特殊軌 (D) 標準軌

61 船舶法將「客船」定義為搭載乘客超過幾人： (A) 10 人 (B) 11 人 (C) 12 人 (D) 15 人

62 目前我國航空公司經營台北-香港航線是那兩種航權的結合：1第3 航權2第4 航權3第5 航權4第2 航權 (A) 12 (B) 34 (C) 14 (D) 23

63 一般市區公車的路權為： (A) A型路權 (B) B 型路權 (C) C型路權 (D) D型路權

64 台北捷運系統使用的集電方式為： (A) 柴油電力 (B) 第3 軌 (C) 第4 軌 (D) 架空線

65 都市大眾運輸系統路線上連續發出兩班車輛（或列車）的時間間隔稱為： (A) 班距 (B) 列距 (C) 車距 (D) 節距

66 引起世界各國鐵路經營方式改革的主要原因為： (A) 競爭激烈 (B) 事故連連 (C) 民意要求 (D) 持續虧損

67 我國鐵路法中規範鐵路的經營以下列何者為原則？ (A) 國營 (B) 地方營 (C) 民營 (D) 專用鐵路

68 亞洲地區最早實施地區通行證計畫的國家或地區為： (A) 香港 (B) 台灣 (C) 韓國 (D) 新加坡

69 我國船員法規定船員必須年滿幾歲？ (A) 16 歲 (B) 17 歲 (C) 18 歲 (D) 20 歲

70 平均成本隨著產出（如旅客運量）的增加而降低的現象稱為： (A) 範疇經濟 (B) 路網經濟 (C) 規模經濟 (D) 軸幅經濟

71 對於船舶擁有使用、收益與處分的權利稱為： (A) 船舶所有權 (B) 船舶抵押權 (C) 船舶租賃權 (D) 船舶管理權

72 船舶載重噸與船舶本身重量的總和稱為： (A) 總噸位 (B) 排水噸位 (C) 淨噸位 (D) 總登記噸位

73 我國鐵路法規定的鐵路軌距為： (A) 1.067 公尺 (B) 0.762 公尺 (C) 1.435 公尺 (D) 1.524 公尺

74 海運中一個FEU（Forty-Foot Equivalent Unit）相當於幾個標準貨櫃單位（TEU）： (A) 1.5 (B) 2 (C) 2.5 (D) 4

75 我國鐵路法規定地方營、民營及專用鐵路的監督單位為： (A) 交通部 (B) 地方政府 (C) 經濟部 (D) 內政部

76 我國交通部的組織是採用廣義交通的定義，包含以下那幾個領域的組織？1電信2運輸3氣象4觀光 (A) 12 (B) 2 (C) 23 (D) 1234

77 相對而言，下列那一種運具的能源使用效率較高？ (A) 汽車 (B) 飛機 (C) 火車 (D) 機車

78 衡量運輸服務價格與運輸量之間的關係稱為： (A) 運輸需求 (B) 運量 (C) 交通量 (D) 運輸供給

79.我國公路法第2 條將公路系統分為幾類？ (A) 3 類 (B) 4 類 (C) 7 類 (D) 6 類

80 下列何者為鐵路軌道設施的要素之一，直接承接火車車輪載重並平均分散至其下方的設施？ (A) 鋼軌 (B) 軌枕 (C) 道岔 (D) 道碴

81 目前我國高速鐵路所使用的軌距為： (A) 窄軌 (B) 寬軌 (C) 特殊軌 (D) 標準軌

82 鐵路重型鋼軌是指鋼軌重量達每公尺幾公斤？ (A) 30 公斤 (B) 40 公斤 (C) 50 公斤 (D) 20 公斤

83 目前台灣鐵路管理局北部地區的火車客車調車作業主要地點為： (A) 南港 (B) 七堵 (C) 華山 (D) 板橋

84 下列何者為海運同盟協議的主要項目？ (A) 船期 (B) 船型 (C) 運價 (D) 安全

85 下列何者為聯合國下的機構？ (A) 國際民航組織（ICAO） (B) 國際航空運輸協會（IATA） (C) 國際機場協會（ACI） (D) 國際飛行員協會（IFAPA）

86 目前我國桃園國際機場貨運站的經營方式屬於： (A) 公營（屬於中央政府） (B) 公營（屬於地方政府） (C) 民營 (D) 公營（屬於中央與地方政府）

87 以地理區位而言，空運的服務為點的服務，鐵路運輸的服務為： (A) 面的服務 (B) 線的服務 (C) 點的服務 (D) 跳躍式的服務

88 根據我國的民航法規，中華航空公司與長榮航空公司是屬於： (A) 民用航空運輸業 (B) 普通航空業 (C) 航空貨運業 (D) 航空客運業

89 一般而言，航空公司中負責訓練與調度飛行員與空服員的部門為： (A) 機務部門 (B) 運務部門 (C) 票務部門 (D) 航務部門

90 機場運務工作常見的CIQ 中，C是指海關，I 是指移民局，Q 是指： (A) 安檢 (B) 檢疫 (C) 揀貨 (D) 配櫃

91 假設我們針對台北都會區進行運輸的研究，在這個研究中，從台北火車站到宜蘭的旅次稱為： (A) 通過旅次 (B) 區內旅次 (C) 外向旅次 (D) 內向旅次

92 下列何者不是立法院所制定的法律？ (A) 公路法 (B) 道路交通管理處罰條例 (C) 停車場法 (D) 道路交通安全規則

93 下列敘述何者為運輸需求管理的策略？ (A) 興建捷運系統 (B) 設置公車專用道 (C) 擁擠收費 (D) 續進號誌系統

94 我國的「航空器飛航安全委員會」是隸屬於： (A) 行政院 (B) 交通部 (C) 民航局 (D) 航政司

95 目前已經商業使用的最大型民用客機為： (A) B-747 (B) B-777 (C) A-380 (D) A-350

96 以下那一個國家的高速鐵路系統為最早商業營運者？ (A) 日本新幹線 (B) 法國TGV (C) 德國ICE (D) 西班牙AVE

97 若以每延人公里所消耗的能源為比較基準，下列各運具何者所消耗的能源最少？ (A) 普通鐵路 (B) 小客車 (C) 公共汽車 (D) 飛機

98 下列何者屬於車路一體的系統？ (A) 公路 (B) 航空 (C) 水路 (D) 鐵路

99 下列何者不是鐵路調車場的主要工作項目？ (A) 上下旅客 (B) 分解列車 (C) 編組列車 (D) 修理列車

100 規範船舶運送、船務代理與海運承攬運送的法規為： (A) 船舶法 (B) 航業法 (C) 海商法 (D) 商港法

101 以下那些運輸方式屬於需求回應（Demand response）的公車系統？1撥召公車2隨停公車3一般公車4捷運公車 (A) 12 (B) 13 (C) 14 (D) 24

102 我國公民營汽車運輸業之督導單位為何？ (A) 監理單位 (B) 民政單位 (C) 教育單位 (D) 警政單位

103 對公路貨運業者而言，託運人將託運貨物與文件交與站務人員，經點查、過磅、計價等手續即完成下列何者？ (A) 承運 (B) 交付 (C) 裝載 (D) 運送

104 跑道一端編號為10，則另一端編號為何？ (A) 28 (B) 10 (C) 15 (D) 25

105 交通部於何時實施「開放天空」政策，放寬申請民用航空事業之相關規定？ (A) 民國76 年 (B) 民國50 年 (C) 民國62 年 (D) 民國88 年

106 在29,000 英呎以下高度時，同一航路及航向，交叉或相對飛航之航空器間至少必須保有之上下垂直隔離應為幾英呎？ (A) 1,000 英呎 (B) 1,200 英呎 (C) 2,200 英呎 (D) 2,000 英呎

107 旅次之定義一般以幾歲以上的人為計算對象？ (A) 五歲 (B) 八歲 (C) 十二歲 (D) 十八歲

108 設自動警報裝置及自動遮斷器，不派看柵工駐守之平交道為下列那一種？ (A) 第三種平交道 (B) 第一種平交道 (C) 第二種平交道 (D) 第四種平交道

109 若鐵路列車間之安全隔離為車輛之剎車距離s=v2/2b，v 為速率，b 為剎車率，s 為距離，l 為列車長度，則列車間之安全間距（distance headway）h 為何？ (A) (s+l )/v (B) (s+l )/b (C) (b+l )/v (D) (s+b)/l

110 下列何者並非物流的主要活動？ (A) 產品定價 (B) 顧客服務 (C) 實體配送 (D) 存貨管理

111 下列那些公車系統之改善項目可歸類為「實體整合」之內容？1調整路線2設計良好候車站3統一車輛標誌4改善來往候車站之步行設施 (A) 234 (B) 123 (C) 124 (D) 134

112 多國貨物併裝業務（Multinational Cargo Consolidation Service）為何種物流？ (A) 轉口物流 (B) 進口物流 (C) 出口物流 (D) 工業物流

113 某都市運輸走廊之大眾運輸路線，設計路線容量為單方向每小時30000 人，則採用下列何項系統為宜？ (A) 鐵路捷運系統（RRT） (B) 一般公車 (C) 公車專用道 (D) 輕軌鐵路系統（LRT）

114 一般而言，都市捷運系統之車輛及其維修設備的投資，約占總投資成本的多少百分比？ (A) 12%～20% (B) 5%～10% (C) 25%～35% (D) 40%～50%

115 一般機場實施宵禁的主要考量因素為何？ (A) 環境因素 (B) 政治因素 (C) 軍事因素 (D) 經濟因素

116 在管道市場經營型態之中，多家公司各自擁有一條管道的某一段，但關於營運上的成本與收益則可共同分攤，此為何種型態的經營方式？ (A) 聯營型態 (B) 兼營型態 (C) 專用型態 (D) 出租型態

117 在道路的分類之中，下列何者為可及性最大的道路？ (A) 地區道路 (B) 高速公路 (C) 主要幹道 (D) 集散道路

118 在公路運輸之費率制度中，對於一些不適合長距離運輸之貨物，會以何種費率制度計價？ (A) 最低貨等制度 (B) 最短距離制度 (C) 區域費率制度 (D) 里程費率制度

119 為了督導交通安全，地方政府成立道路交通安全聯席會報，其職責工作範圍不包括下列那一項？ (A) 道路交通系統之規劃工作 (B) 交通安全教育宣傳 (C) 交通工程之策劃執行 (D) 道路交通管理工作之策劃

120 假設一捷運路線，其沿線各站旅客需求均勻的情況下，為提高營運速率，減少停靠站數，則可採行以下那種捷運服務方式？ (A) 跳站停車（skip-stop service） (B) 快慢車方式（express/local service） (C) 分區停車（zonal-stop service） (D) 每站皆停（all-stop service）

121 針對台北都會區淡水捷運線之系統特色，以下敘述那些正確？1屬高運量捷運系統2尖峰時間平均可每8 分鐘發一班車3最高行駛速率可達100 公里／小時4屬膠胎式支撐方式 (A) 1 (B) 13 (C) 123 (D) 234

122 有關都市交通衝擊分析之描述，以下那些正確？1係針對都市土地使用改變，對道路交通之短、中期影響事先進行分析2都市地區尖峰時段可被接受的服務水準一般可訂為C 級3低密度小規模的住宅建築案可不須進行分析4鄉間可接受之道路服務水準可訂為B 級 (A) 13 (B) 12 (C) 24 (D) 34

123 下列何種經營策略不是定期貨櫃航運公司實施垂直整合之策略？ (A) 與其他定期航運公司聯營 (B) 兼營海運承攬運送業 (C) 兼營內陸貨櫃運輸業 (D) 併購貨櫃集散站經營業

124 載貨證券具有下列那三項功能？ (A) 收據、契約的證明、物權證書 (B) 收據、產地證明書、買賣契約書 (C) 物權證書、產地證明書、買賣契約書 (D) 契約的證明、物權證書、產地證明書

125 下列散裝船舶中，何者之載貨能力最大？ (A) 海岬型（Cape size） (B) 適宜型（Handy size） (C) 巴拿馬極限型（Panamax） (D) 適宜極限型（Handymax）

126 車站內下列設施每小時可通行之最大旅客流量約為多少人？ 1.1.5m寬之走道 2.1.5m寬之階梯 3.1.65m寬之電扶梯 (A) 1.4500 2.3800 3.6500 (B) 1.6500 2.3800 3.4500 (C) 1.3800 2.4500 3.6500 (D) 1.6500 2.4500 3.3800

127 下列那二者為定期航運行銷之產品策略？1開發新航線2提供複合運送服務3增加代理行或分公司4提供EDI 資訊服務 (A) 12 (B) 23 (C) 14 (D) 24

128 下列那一項不是鐵路交通管理系統（Rail Traffic Management）之子系統？ (A) 自動列車防護系統（automatic train protection system） (B) 列車運行展示系統（train describer system） (C) 自動進路系統（automatic routing system） (D) 旅客資訊系統（passenger information system）

129 若考慮前導航機之機尾亂流影響，則輕型航機在大型航機之後，應保持多少之隔離？ (A) 5 浬 (B) 3 浬 (C) 4 浬 (D) 6 浬

130 影響機場跑道容量的主要因素有：1跑道長度2跑道寬度3跑道的配置型式4大型飛機的比例5天候 (A) 345 (B) 123 (C) 234 (D) 235

131 在使用管道輸送多種油品時，為了避免發生不同油品混合污染情形，可在輸送過程中放入何種物件？ (A) 分類塞 (B) 清潔塞 (C) 壓縮塞 (D) 絕緣塞

132 影響不定期航運公司獲利能力的最主要因素為何？ (A) 在適當時機購入船舶，降低船舶成本 (B) 提供貨櫃運輸服務，滿足客戶需求 (C) 建造高性能快速船舶 (D) 租用專用碼頭，降低裝卸成本

133 飛航管制系統操作模式的演進最主要決定的因素是： (A) 航機通訊技術的進化 (B) 航機的大型化 (C) 航機的快速化 (D) 機長駕駛技術的提昇

134 根據日本學者1997 年之研究報告，1990 年代日本運輸工具能源之綜合效率，亦即衡量一單位輸出之能源經過所有可能程序最終能夠帶動輪子前進之比率，小汽車、電動汽車、一般鐵路列車、具有能源回收功能之鐵路列車等四種運輸工具之結果，有13%、18%、22%與27%等四個數據，您認為下列那一項敘述正確？ (A) 具有能源回收功能之鐵路列車綜合能源效率為27% (B) 小汽車綜合能源效率為27% (C) 電動汽車綜合能源效率為27% (D) 一般鐵路列車綜合能源效率為27%

135 在公路貨物運輸之運費計算中，對於貨物比照整車費率加某一百分比計算的費率，稱為： (A) 零擔貨物費率 (B) 特殊道路運費 (C) 起碼運費 (D) 運費加成

136 某人對使用運輸工具選擇之效用函數為：V=a0+a1TT+a2TC，V 是效用、TT 是旅行時間、TC 是旅行成本、其他的是參數。請問某人之旅行時間價值符合下列何者？ (A) 時間價值=a1／a2 (B) 時間價值=a2／a1 (C) 時間價值=a0／a2 (D) 時間價值=a0／a1

137 下圖為一般都市私人運輸旅次長度與使用運具之關係，A、B、C 三曲線依序代表何種運具？

(A) 小汽車、腳踏車、步行 (B) 步行、腳踏車、小汽車 (C) 腳踏車、步行、小汽車 (D) 腳踏車、小汽車、步行

138 應用線性馬達（Liner Motor）於鋼軌與鋼輪之鐵路系統上，下列何者不是其主要優點？ (A) 鋼輪負責支撐、導引與牽引 (B) 非黏著式牽引爬坡力強 (C) 車輛便於採低底床設計 (D) 可減少隧道橫斷面積

139 下列何者為VASI 之功能？ (A) 協助駕駛員判斷航機進場高度是否恰當 (B) 協助駕駛員辨識障礙物 (C) 協助駕駛員辨識機場位置 (D) 協助駕駛員辨認跑道之進場端

140 就各種運具之土地使用效率而言，下列何項敘述不正確？ (A) 自用小汽車之土地使用效率高於腳踏車 (B) 大眾運輸之土地使用效率遠高於自用小汽車 (C) 腳踏車之土地使用效率遠高於自用小汽車 (D) 公車之土地使用效率高於小型公車

141 目前國內國道長途客運的市場分布型態為何？ (A)寡占型 (B)獨占型 (C)自由開放 (D)壟斷型

142 下列何者最能反映汽車燃料使用費徵收之公平性？ (A) 隨油徵收 (B) 隨車徵收 (C) 隨人徵收 (D) 依地域別徵收

143 下列何種處罰(分)方式，最能夠滿足超重行駛道路的交通管理目的？ (A) 禁止行駛 (B) 加重罰鍰金額 (C) 累進處罰金額 (D) 禁止駕駛

144 下列法規何者係由立法機關依立法程序制定通過？ (A) 道路交通管理處罰條例 (B) 道路交通安全規則 (C) 道路交通安全講習辦法 (D) 違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則

145 一旦投資後，即不能將之轉做其他用途之投資成本稱為何？ (A) 沈沒成本 (B) 固定成本 (C) 容量成本 (D) 資本成本

146 若對運輸事業採取「服務水準」管制時，一般的管制要求為何？ (A) 最低服務水準 (B) 一般服務水準 (C) 最高服務水準 (D) 合理服務水準

147 用路人進入陌生交通環境，下列何種措施對汽車用路人幫助最大？ (A) 明確的現場交通指示資訊 (B) 事先查閱地圖 (C) 加裝行車導航設備 (D) 閱讀交通法規

148 下列何者為副大眾運輸系統？ (A) 計程車 (B) 輕軌捷運 (C) 無軌電車 (D) 直昇機

149 1固定班次2固定車站3固定路線4固定費率5座位少6票價高7行車路線可任意更改。以上所述那些為大眾運輸的條件？ (A) 1234 (B) 12345 (C) 12346 (D) 12347

150 循序性運輸需求預測模式，包括1旅次發生2旅次分布3運具分配4交通分派等四個子模式，其分析時須遵循下列何種順序？ (A) 1234 (B) 不必考慮順序 (C) 1243 (D) 4321

151 下列何者不是汽車運輸業申請立案時的審核項目？ (A) 營運票價 (B) 資本額 (C) 營業車輛數 (D) 場站設備

152 車輛重量超載行駛道路將影響橋樑結構安全，一般橋樑設計時主要考量因素為何？ (A) 車輛軸重 (B) 車輛總重 (C) 車輛輪重 (D) 超載重量

153 用路人驅車用路進行交通行為決策，仰賴道路交通資訊，試問用路人取得各項資訊，主要仰賴人體的那一個系統？ (A)視覺系統 (B)聽覺系統 (C)嗅覺系統 (D)觸覺系統

154 下列何種法規為執行道路交通管理處罰條例的主要程序規定？ (A) 違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則 (B) 道路交通案件處理辦法 (C) 道路交通標誌標線號誌設置規則 (D) 道路交通安全規則

155 下述何者主要用來表達交通標誌「遵行」、「禁制」、「警告」、「指示」意義的設計內容？ (A) 牌面形狀 (B) 圖案外觀 (C) 文字內容 (D) 符號設計

156 易肇事地點改善計劃的進行，除易肇事地點的評定外，下列何種分析是安全改善措施研擬的關鍵？ (A) 事故原因分析 (B) 傷亡人數統計分析 (C) 肇事次數統計分析 (D) 事故發生當量分析

複選題
157 根據市區道路條例第4 條規定，有關市區道路主管機關的敘述何者正確？ (A) 在縣（市）為縣（市）政府 (B) 在直轄市為直轄市政府 (C) 在中央為交通部 (D) 在鄉鎮為鄉鎮公所

158 所謂「中運量」捷運系統，一般是指每小時單向運量多少人？ (A) 5,000～20,000 (B) 5,000 以下 (C) 20,000～30,000 (D) 30,000～40,000

159 都市地區交岔路口常為交通問題之所在，在研擬交通改善策略時，所依循的基本考量為何？ (A) 減少車流衝突 (B) 提高行車速率 (C) 避免事故發生 (D) 簡化車流運行

160 風頻圖法（Wind Rose Method），最主要用來決定下列何種設計？ (A) 跑道方位 (B) 跑道長度 (C) 跑道數量 (D) 跑道寬度

161 為控制各城市計程車數量，以維持一定市場規模，計程車牌照應依照下列何種條件發放？ (A) 縣、市人口及使用道路面積成長比例 (B) 縣、市車輛及使用道路面積成長比例 (C) 縣、市人口及車輛成長比例 (D) 縣、市計程車需求數量

162 公路路線系統編號，係依下列何種法規之規定？ (A) 公路修建養護管理規則 (B) 公路法 (C) 專用公路管理規則 (D) 公路用地使用規則

163 政府或民間所提出的大眾捷運系統規劃報告書，最後應由那一單位核定？ (A) 行政院 (B) 總統府 (C) 交通部 (D) 立法院

164 一般都市地區鐵、公路交叉，其立體化工程多數採取公路系統地下化或高架化，主要受限於下列何種因素？ (A) 鐵路坡度限制 (B) 鐵路興建在前 (C) 鐵路機關經費欠缺 (D) 鐵路無施工改道路線

165 船舶登記與課稅主要以下列何種船舶噸位為依據？ (A) 淨噸位 (B) 總噸位 (C) 排水噸位 (D) 載重噸位

166 依汽車運輸業行車事故損害賠償金額及醫藥補助費發給辦法，汽車運輸業之車輛，因行車事故致人死亡，依法應負損害賠償責任者，其賠償標準為每人最高新台幣多少元？ (A) 二百五十萬元 (B) 一百萬元 (C) 一百五十萬元 (D) 二百萬元

167 航空路線劃定主要依下列何種原理？ (A) 大環航線原理 (B) 地圖上兩點間直線距離 (C) 最低成本 (D) 最大效益

168 下列何者為水路運輸系統之競爭優勢？ (A) 運量 (B) 可及性 (C) 速度 (D) 天候因素

169 海運運價計費有以尺碼或重量為基礎計費，其取捨主要以何因素為考量依據？ (A) 依貨物比重而定 (B) 視托運貨物數量而定 (C) 依貨物外觀而定 (D) 依貨物包裝而定

170 飛航空域之運用及管制區域、管制地帶、限航區、危險區與禁航區之劃定，由交通部會同那一單位定之？ (A) 國防部 (B) 交通部民用航空局 (C) 內政部 (D) 空軍總部

171 我國航空公司飛歐洲航線，希望直接飛越大陸領空以縮短航程，必須先取得那一種航權？ (A) 第一航權 (B) 第二航權 (C) 第三航權 (D) 第四航權

172 船舶有下列何種原因時，應向所在地的航政主管機關申請施行船舶臨時檢查？ (A) 船舶適航性發生疑義及遭遇海難 (B) 遭遇船難 (C) 船身或機器需修理 (D) 船舶設備遇有損失

173 一般對於高速鐵路系統的定義，是指營運速率每小時多少公里以上？ (A) 200 (B) 150 (C) 300 (D) 400

174 下列那一陳述符合「超輕型載具」條件之一？ (A) 燃油載重不逾28 公升 (B) 淨重不逾380 公斤 (C) 最大起飛重量之起飛速度每小時不逾100 公里 (D) 關動力失速速度每小時不逾80 公里 (E) 以上皆非

175 根據民間投資建設大眾捷運系統辦法規定，民間機構在籌辦、興建及營運時期，其自有資金最低比率應維持多少百分比以上？ (A) 25% (B) 30% (C) 50% (D) 60%

176 下列何者與鐵路路線容量的關聯性最低？ (A) 平交道數量 (B) 軌道性質 (C) 路線坡度 (D) 路線曲度

177 縱軸表示旅行時間，橫軸表示運輸距離，一般而言，以何種運輸系統的曲線「斜率」最大？ (A) 公路運輸系統 (B) 鐵路運輸系統 (C) 航空運輸系統 (D) 高速鐵路運輸系統

178 下列為進行易肇事地點改善時主要進行的工作項目，包括1蒐集交通事故資料2統計分析事故資料3選擇評定指標4決（選）定研究評估區域範圍5研擬改善方案6現場道路現況勘查7評定選出易肇事地點，其實施順序為何？ (A) 4132765 (B) 1463275 (C) 1432765 (D) 4162375

179 下列何種肇事率最能表達實際道路交通安全水準？ (A) 億延車公里肇事率 (B) 十萬人口肇事率 (C) 萬輛車肇事率 (D) 平均每件事故死亡率

180 下列何者係船舶法所指具有動力之「小船」？ (A) 總噸位未滿20 噸 (B) 總噸位未滿5 噸 (C) 總噸位未滿10 噸 (D) 總噸位未滿15 噸

181 「公車專用道」的設置與推廣，是屬於那一種類別範疇的改善措施？ (A) 運輸系統管理（TSM） (B) 運輸需求管理（TDM） (C) 智慧型運輸系統（ITS） (D) 商用車輛管理（CVM）

182 以下何種運輸方式適用於乘客較少，無法支持固定路線與班次、站牌的服務？ (A) 撥召公車（Dial-a-bus） (B) 無軌電車（Trolley bus） (C) 捷運公車 (D) 一般公車

183 都市捷運系統具有以下那些特性？1具有固定班次2費率受政府管制3具有相當程度之專用路權4提供及門服務 (A) 123 (B) 13 (C) 24 (D) 134

184 以下那些大眾運輸之改善項目可歸類於「營運整合」之內容？1聯合費率2協調時刻表3統一車輛規格4妥善設計轉運站 (A) 12 (B) 13 (C) 24 (D) 34

185 為維持港灣與通航水道之輔助設備（如燈塔），通常各國海關對進出港口的船舶，會課徵何種稅捐？ (A) 噸鈔 (B) 港工捐 (C) 港灣費用 (D) 棧埠費用

186 針對某一車流方向，交通號誌之同一顏色燈號循環1 次所需之時間稱為： (A) 週期 (B) 分相長度 (C) 時比 (D) 時差

187 總噸位未滿50 噸之非動力船舶，或總噸位未滿20 噸之動力船舶，稱為： (A) 小船 (B) 客船 (C) 客貨船 (D) 貨船

188 船舶的重量噸位中，用以計算載貨重量及船舶安全裝載者，係指那種噸位？ (A) 載重噸位 (B) 排水噸位 (C) 總噸位 (D) 淨噸位

189 船舶丈量後，可向航政機關請領何種證書？ (A) 船舶噸位證書 (B) 船舶國籍證書 (C) 船舶檢查證書 (D) 航海記事簿

190 航空公司在選擇未來欲購買之飛機時，最主要的考慮因素為何？ (A) 航線的運量與收益預測 (B) 飛機的維修能力 (C) 消費者的偏好 (D) 飛機的價格與製造商所給予的財務條件

191 下列何種貨物較不適宜利用航空運輸？ (A) 礦砂燃煤 (B) 生鮮漁獲 (C) 鮮花蔬果 (D) 電子產品

192 下列有關公路汽車運輸業之設立與營運，何者正確？ (A) 非經核准，不得經營 (B) 可不必申請核准而經營 (C) 購置車輛，即可經營 (D) 沒有規定

193 公路柔性路面的橫斷面中，何者位於路基與底層之間？ (A) 基層 (B) 面層 (C) 黏結層 (D) 結合層

194 下列何者不是影響鐵路列車行車速度之因素？ (A) 枕木種類 (B) 機車與車輛特性 (C) 軌道強度 (D) 動力車聯掛之位置

195 下列何者為公路與鐵路之聯合運輸？ (A) 駝運（Piggyback） (B) 駛上駛下（Roll on/Roll off） (C) 魚背運輸（Fishyback） (D) 車船運輸（Trainship）

196 一般而言，下列何種行車制度下之行車密度較高？ (A) 中央控制制 (B) 人工閉塞制 (C) 聯動閉塞制 (D) 自動閉塞制

197 相對於木枕，下列何者為混泥土枕之缺點？ (A) 彈性弱且質量重 (B) 壽年短且安定性小 (C) 容易軌道不整 (D) 養路工作量大

198 下列何者可能為非家旅次？ (A) 商務旅次 (B) 工作旅次 (C) 上學旅次 (D) 購物旅次

199 有一張適用15 天有效之旅遊機票，若開始旅行時間為7 月1 日，則其有效期限應至7 月幾日截止？ (A) 16 日 (B) 14 日 (C) 15 日 (D) 不確定

200 下列何者不是管道運輸之缺點？ (A) 運量小 (B) 安全性低 (C) 維修不易 (D) 運送種類少

201 下列何者為台灣地區公路貨運業務之營運型態？ (A) 全部民營 (B) 公、民合營 (C) 部分公營、部分民營 (D) 全部公營

202 「3C 政策（3C Policy）」係綜合運輸規劃中主要精神所在，3C 政策強調「綜合性」、「協調性」及： (A) 持續性（Continuity） (B) 成本彈性（Cost Elasticity） (C) 標準性（Criterion） (D) 合併性（Compressibility）

203 我國公路主管機關對於汽車運輸業，認為經營不善，妨礙公共利益或交通安全時，得為： (A) 限令定期改善 (B) 警告 (C) 罰款 (D) 沒有規定

204 下列何者為家旅次（Home Based Trip）之定義？ (A) 旅次的兩端點中有一端為家者 (B) 旅次的起點為家，迄點不是家者 (C) 旅次的迄點為家，起點不是家者 (D) 旅次的兩端點中皆不是家者

205 在公路設計時，決定停車視距之障礙物高度，一般設為多少公分？ (A)15公分(B)5公分 (C)10公分(D)20公分

206 旅客選取運輸服務之效用函數V=a0+a1T+a2F+a3C，T 為旅行時間，F 為票價，C 為舒適程度，a0～a3 為係數。則a1 與a2 的符號為： (A) 均為負 (B) 均為正 (C) a1 為正，a2 為負 (D) a1 為負，a2 為正

207 下列有關軸輻網路之營運特性的描述，何者不正確？ (A)旅客多可獲得直接、快捷、便利的服務(B)需要一軸心機場(C)軸心機場之尖離峰起降架次差異較大(D)機場設施的使用效率較差

208 通常鐵路客車調車場之作業程序為何？ (A) 到達→重新編組→清洗列車→停留→開車 (B) 到達→清洗列車→重新編組→停留→開車 (C) 到達→停留→重新編組→清洗列車→開車 (D) 到達→重新編組→停留→清洗列車→開車

209 阿里山鐵路屬於： (A)專用鐵路 (B)國營鐵路 (C)地方營鐵路 (D)民營鐵路

210 鐵路之軌距係指兩條平行鋼軌之何處距離？ (A) 兩條平行鋼軌之內側距離 (B) 兩條平行鋼軌之中點距離 (C) 兩條平行鋼軌之外側距離 (D) 兩條平行鋼軌之上側距離

211 損壞之鐵路車輛或特殊構造之鐵路車輛，應聯掛於列車何處？ (A) 列車後端 (B) 列車前端 (C) 列車中間 (D) 列車外端

複選題
212 下列何者不是鐵路列車編組時應考慮之因素？ (A) 車廂新舊 (B) 各站站線有效長度 (C) 機車性能 (D) 雙黃實線

213 標準軌的軌距為： (A) 1.435 公尺 (B) 1.415 公尺 (C) 1.425 公尺 (D) 1.067 公尺

214 公路之路邊緣石具有的功能中，下列何者為非？ (A) 增加公路容量 (B) 控制路面排水 (C) 增進公路美觀 (D) 減少所需路權寬度

215 船舶所有權權、抵押權、租賃權之保存、設定、移轉、變更、限制、處分或消滅，均應採取何種作為？ (A) 登記 (B) 宣布 (C) 公告 (D) 協調

216.鐵路控制之連鎖制中，不包含下列那一項連鎖？ (A) 機車與轉轍器之連鎖 (B) 號誌機與轉轍器之連鎖 (C) 號誌機與號誌機之連鎖 (D) 號誌機與脫軌器之連鎖

217 公路客運之收費費率，對於起碼里程之設定為多少公里？ (A)8公里 (B)2公里 (C)4公里 (D)12公里

218 下列何者不屬於公路交通裡所謂之三大基本要素？ (A) 場站 (B) 駕駛人 (C) 車輛 (D) 道路

219 市區公車的票價訂定屬於下列何種制度？ (A)區域費率制 (B)里程費率制 (C)起碼費率制 (D)遞遠遞減費率制

221 快速道路係以服務下列何種車流為主？ (A) 過境或穿越性車流 (B) 地區內車流 (C) 市區內車流 (D) 鄉鎮內車流

222 下述道路系統，何者易行性最高？ (A)快速道路 (B)市區道路 (C)集散道路 (D)主要道路

223 公路設計時，考慮交通量的方向性，會以那一個因子做為參考數據？ (A) D 因子 (B) K 因子 (C) T 因子 (D) A 因子

224 列車運行圖（Train diagram）之製作稱之為： (A) 列車排點 (B) 運轉整理 (C) 機車調度 (D) 人員調度

225 公路客運基本運價，係指一級路面： (A)普通車全票旅客每一延人公里之運價 (B)高級車全票旅客每一延人公里之運價 (C)普通車全票旅客每公里之運價 (D)高級車全票旅客每一延車公里之運價

226 提供車流在平面道路與高架道路進出的連絡道路，稱之為： (A) 匝道 (B) 坡道 (C) 引道 (D) 交流道

227 台灣地區公路系統里程之統計結果，目前那一類公路之里程所占比例最小？ (A) 國道 (B) 省道 (C) 縣道 (D) 鄉道

228 汽車駕駛人的考驗、核發駕駛執照及異動登記等事項工作，為下列那一單位的職掌？ (A) 公路監理單位 (B) 教育單位 (C) 警察單位 (D) 檢驗單位

229 「台北飛航情報區之空域運用及軍民助航設施之協調、聯繫」是下列那一個單位的主要職掌之一？ (A) 交通部民用航空局 (B) 外交部 (C) 空軍總部 (D) 國防部

230 航空管制的前後隔離方法中，可以使用以下那幾項做為隔離依據？1時間2距離3角度 (A)12 (B)13 (C)23 (D)123

231 我國飛航管制是由那個單位負責？ (A) 交通部民用航空局 (B) 航空公司 (C) 空軍總部 (D) 國防部

232 根據一般航空界的文獻，第一次人類動力飛行是指下列那一項目？ (A) 20 世紀初美國萊特兄弟的飛行器 (B) 古代的風箏 (C) 18 世紀的熱氣球 (D) 滑翔翼

233 下列那一個機場沒有經營國際航線（固定班機或包機）？ (A) 台東機場 (B) 中正機場 (C) 高雄機場 (D) 台中機場

234 民用航空運輸業可以從事下列那種業務？ (A) 運輸郵件及客貨 (B) 軍事服務，如偵測敵情 (C) 人造雨 (D) 商務旅行

235 下列那一個組織中並沒有我國政府組織或民間企業正式加入？ (A) ICAO (B) IATA (C) ACI (D) WTO

236 班機在主要爬升階段，最主要提供管制的單位為何？ (A) 近場管制 (B) 機場管制 (C) 塔台管制 (D) 航路管制

237 航空公司航務部門的主要任務中，不包含下列那一項？ (A) 規劃行銷策略 (B) 管理駕駛員 (C) 調配飛行任務 (D) 督導飛航安全

238 我國籍航空公司經營台北──香港航線，使用以下那兩種航權的合併？ (A) 第三與第四航權 (B) 第一與第三航權 (C) 第四與第五航權 (D) 第一與第二航權

239 提供飛航情報服務及執行守助業務所劃定之空域，稱為： (A) 飛航情報區 (B) 防空識別區 (C) 限航區 (D) 民航局

240 實務上由船東負責船舶管理，負擔固定成本，而由傭船人負責營運，負擔營運成本之傭船方式，稱之為： (A) 論時傭船 (B) 論程傭船 (C) 航次傭船 (D) 光船傭船

241 下列有關船舶之人格性，何者錯誤？ (A) 船籍港由船籍國政府指定 (B) 船名由船舶所有人自定 (C) 船舶具有國籍 (D) 船舶具有船齡

242 下列何者非港埠管理之原則？ (A) 安靜 (B) 迅速 (C) 經濟 (D) 安全

243 依船舶法之規定，搭載乘客超過幾人的船舶稱為客船？ (A) 12 (B) 8 (C) 10 (D) 6

244 受船舶運送業委託，代為安排船席、照料船舶、辦理進出港手續、安排貨物裝卸、船舶燃料添加及食物採購等業務之航業，稱之為： (A) 船務代理業 (B) 海運承攬運送業 (C) 貨櫃集散站經營業 (D) 海運經紀人

245 下列何者非為國籍船公司的輪船改掛權宜旗之主要因素？ (A) 天候因素 (B) 政治環境因素 (C) 法規因素 (D) 船員問題

246 目前國際海上定期船運之主流為： (A) 貨櫃船運輸 (B) 雜貨船運輸 (C) 駛上駛下船運輸 (D) 駁進駁出運輸

247 一般交通工程所稱之運輸系統三大要素，係指： (A) 人、車、路 (B) 人、車、時間 (C) 人、旅次目的、旅行時間 (D) 人、路、時間

248 台灣地區位於世界那一條主要國際海運航路？ (A) 北太平洋航路 (B) 北大西洋航路 (C) 南太平洋航路 (D) 南大西洋航路

249 一般設於路段中，用以分隔同向車道，並禁止變換車道者，係屬下列何種標線措施？ (A) 雙白實線 (B) 黃實線 (C) 雙白虛線 (D) 雙黃實線

249 一般設於路段中，用以分隔同向車道，並禁止變換車道者，係屬下列何種標線措施？ (A) 雙白實線 (B) 黃實線 (C) 雙白虛線 (D) 雙黃實線

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