36 鐵路貨運中，整車運輸的性質類似海運的何種運輸型態？
(A) 散裝輪
(B) 雜貨輪
(C) 貨櫃輪
(D) 定期輪

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統計： A(551), B(36), C(217), D(13), E(0) #323074

詳解 (共 9 筆)

#1082006
1. 整車貨運　→海運：散裝輪（海值低）
　凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以一輛以上貨車裝運者
2. 零擔貨運　→海運：雜貨輪（海值高）
　當一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不符整車運輸條件）時，與其他批貨物共享一輛車
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#825963
不對喔~你們的想法都說不通喔~根據arc...
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#3413612
鐵路的整車運輸和船運的散裝輪一樣，都沒有...
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#824515
在鐵路貨運中，整車的運輸性質也類似散裝貨船，以價值低廉無包裝的散裝貨物為主。

—取自鼎文公職
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#358175

鐵路貨運,以運送的方式分兩種

一是整車運輸- 就是貨物專用一車或是跨裝兩車來運送,意思就是貨物的數量很多

                        海運的不定期船就是以散裝方式運送,也是以數量較多的貨物,例如礦砂

另一個是零擔運輸,相信你知道了...就是不滿一車,且數量少的貨物!!

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#824394
整車運輸是貨物專用一車，
貨櫃運輸的FCL不也是嗎?
為何(C)不算呢?
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#327547


.........................

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#368289

我個人認爲因爲鐵路貨運整車運輸是屬於不定期的運輸所以才選不定期的散裝船
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#293586
鐵路貨運中，整車運輸的性質類似海運的何種運輸型態

散裝輪
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私人筆記 (共 1 筆)

私人筆記#7126143
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