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132 影響不定期航運公司獲利能力的最主要因素為何？
(A) 在適當時機購入船舶，降低船舶成本
(B) 提供貨櫃運輸服務，滿足客戶需求
(C) 建造高性能快速船舶
(D) 租用專用碼頭，降低裝卸成本
統計： A(1195), B(191), C(82), D(202), E(0) #323170
詳解 (共 10 筆)
不定期船與定期船營運比較
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不定期船 |
定期船 |
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市場環境
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1.近似完全競爭市場 2.價格波動劇烈，預測不易 |
1.非完全競爭市場，近似寡佔 2.短期價格穩定，透明揭露 |
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營運重心
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1.掌握最佳時機，降低風險 2.TR=P.Q(P變動劇烈) 3.以整艘船批售(Wholesale) |
1.公共運送人角色，滿足顧客 服務需求，提高市場佔有率 2.TR=P.Q(P=Constant) |
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營運模式
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1.視船舶及貨載合約為商品交易，將船舶以長短期出租或租入，貨載合約簽入或簽出 2.除重要投資船舶外，人員設備投入不多，以臨時指派 |
1.航線船舶配置固定，貨物運送為核心 2.人員設備及營運投入較無彈性 3.租入適合船舶、出租不適合船，船舶租傭為輔 |
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適用法律
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1.以貨物運送者，優先適用租傭船契約，其次國內外海上貨物運送法 2.遵守各國及國際海事公法
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1.以貨物運送者，適用各國及國際海上貨物運送法 2.若船舶出租時，優先適用租傭船契約，國際海上貨物運送法 3.遵守各國及國際海事公法 |
1.視船舶及貨載合約為商品交易，將船舶以長短期出租或租入，貨載合約簽入或簽出
2.除重要投資船舶外，人員設備投入不多，以臨時指派
因為不管是船舶 或 貨載合約 都可以 期貨方式 在市場上販售 來規避風險 所以(A) 在適當時機購入船舶，降低船舶成本 是獲利主因 B C D 是 定期航運的獲利原因
不定期船與定期船營運比較
定期船 不定期船 市場環境 1.近似完全競爭市場 2.價格波動劇烈，預測不易 1.非完全競爭市場，近似寡佔 2.短期價格穩定，透明揭露 營運重心 1.掌握最佳時機，降低風險 2.TR=P.Q(P變動劇烈) 3.以整艘船批售(Wholesale) 1.公共運送人角色，滿足顧客 服務需求，提高市場佔有率 2.TR=P.Q(P=Constant) 營運模式 1.視船舶及貨載合約為商品交易，將船舶以長短期出租或租入，貨載合約簽入或簽出 2.除重要投資船舶外，人員設備投入不多，以臨時指派 1.航線船舶配置固定，貨物運送為核心 2.人員設備及營運投入較無彈性 3.租入適合船舶、出租不適合船，船舶租傭為輔 適用法律 1.以貨物運送者，優先適用租傭船契約，其次國內外海上貨物運送法 2.遵守各國及國際海事公法 1.以貨物運送者，適用各國及國際海上貨物運送法 2.若船舶出租時，優先適用租傭船契約，國際海上貨物運送法 3.遵守各國及國際海事公法
謝謝石夫子 提點 我真的 手誤 應該 不定期船 與 定期船 的表格對調