×
載入中..請稍候..
【系統公告】頁面上方功能列及下方資訊全面更換新版,舊用戶可再切回舊版。
前往查看
我想開課
●
公告
搜尋
回報
註冊
登入
功能列表
課程筆記
循序
試卷
寫作批改
NEW!
錯題
自由
考試秘書
考試一覽表
近期刊誤
最近測驗
未完成試卷
冠軍賽
精熟測驗
各科能力分析
打氣工具
私人筆記
打卡
考用行事曆
我上傳的試卷
收錄的題目
按讚的題目
發表的討論
查單字
收錄的試卷
好友
加值服務
商城
鑽石兌換商城
NEW!
加值訂單查詢
VIP專區
VIP與詳解卡管理
VIP功能介紹
下載題庫專區
下載題庫
試題查詢
序號兌換
活動
密技
教甄◆地理科專業題庫
下載題庫
上一題
下ㄧ題
查單字:
關
18、中國的青藏鐵路,有甚長路段行經凍土層,而提出「主動降溫、冷卻地基、保護凍土」的原則,下列哪種方式,不是其保護凍土層的方式?
(A)採用通風路基
(B)路基上插豎直的液氨管
(C)路基上覆蓋遮陽板
(D)以機器冷凍降溫
教甄◆地理科專業
-
100 年 - 100學年度南臺灣 國中教師甄選命題-地理#5189
答案:
D
難度:
適中
0.438
討論
私人筆記( 0 )
最佳解!
Hifunny Kao
高三上 (2011/07/06)
青藏高原的凍土不像美國阿拉斯加的那樣常年不化,而是在夏天地表凍土就融化成爛泥。青藏鐵路相應採取的設計準則為「主動降溫、冷卻地基、保護凍土」,盡量繞避有不良凍土現象的地段,建橋墩直通地.....
觀看完整全文,請先
登入
檢舉
你可以購買他人私人筆記。
查單字:
關
錯在阿摩,贏在考場
給我們一個讚,讓我們可以做的更好!
登入後,將不會看到此視窗
18、中國的青藏鐵路,有甚長路段行經凍土層,而提出「主動降溫、冷卻地基、保護凍土..-阿摩線上測驗