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專技◆保險◆海商法
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111年 - 111 專技普考_海事保險公證人:海商法概要#108360
> 試題詳解
18 依海商法規定,被保險人得委付被保險船舶之情形,下列何者錯誤?
(A)船舶被捕獲時
(B)船舶修繕費用已達保險價額九成時
(C)船舶行蹤不明已逾 2 個月時
(D)船舶被扣押已逾 2 個月仍未放行時
答案:
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統計:
A(2), B(14), C(1), D(2), E(0) #2933796
詳解 (共 1 筆)
nomi
B1 · 2022/06/15
#5510595
(B)船舶修繕費用已達保險價額九成時法規...
(共 248 字,隱藏中)
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38 依海商法規定,保險標的得委付之原因,何者錯誤? (A)船舶被捕獲時 (B)船舶修繕費用超過保險價額時 (C)船舶行蹤不明已逾 3 個月時 (D)船舶被扣押已逾 2 個月仍未放行時
#2340367
19 下列何者不得為海上保險之標的? (A)船舶 (B)船舶所載運之貨物(C)貨物離船後陸上運送之貨物 (D)海上運送人之總公司大樓
#2933797
20 下列何種情形所生損失,海上保險人不負賠償責任? (A)因第三人的故意行為(B)因海上航路危險所生(C)因被保險人或其代理人之故意所致(D)因被保險人過失疏於監督其代理人行為所致
#2933798
21 因共同海損所生之債權,何時消滅? (A)自海損分擔計算確定之日起經過 1 年不行使 (B)自海損發生日起經過 1 年不行使 (C)自航程結束日起經過 1 年不行使 (D)自共同危險結束日起經過 1 年不行使
#2933799
22 下列何者不是載貨證券之功能? (A)運送人或船長已收受貨物之收據 (B)運送契約之證明 (C)表彰所載貨物之所有權 (D)發生爭議時,得逕行向法院聲請裁定強制執行
#2933800
23 對於建造或修繕船舶所生之留置權位次(甲),其與海事優先權(乙)、船舶抵押權(丙)之 優先位次先後,何項正確? (A)甲>乙>丙 (B)乙>甲>丙(C)甲>丙>乙(D)丙>乙>甲
#2933801
24 下列何項不適用我國海商法有關海事優先權之規定? (A)船舶運送毒性化學物質或油污所生損害之賠償 (B)港埠費、運河費、其他水道費及引水費 (C)救助報酬及共同海損分擔額 (D)本於船長、海員及其他服務船舶之人員之僱用契約所生之債權
#2933802
25 有關海商法所提之船舶抵押權之規定,下列何者錯誤? (A)某海運新建大型國際線貨櫃船之船舶抵押權之設定,應以書面為之,並得就建造中之船舶設定之 (B)某海運近洋線貨櫃船之船舶抵押權設定,除法律別有規定外,僅船舶所有人或受其特別委任之人始得為之 (C)總噸位 50 噸以上之非動力船舶抵押權之設定,非經登記,不得對抗第三人 (D)總噸位未滿 20 噸之動力船舶之抵押權設定登記,依動產擔保交易法之規定
#2933803
26 有關我國海商法第 76 條有關代理人及受僱人之責任限制條款,係與下列何者最為相關? (A)不知條款(B)姊妹船條款(C)碰撞責任條款 (D)喜馬拉雅條款
#2933804
27 有關提單、載貨證券、民法、海商法之關聯性敘述,下列何者正確? (A)提單是海商法的專有名詞,載貨證券是民法之專有名詞 (B)民法第 627 條至第 631 條關於提單之規定,於海商法所提載貨證券準用之 (C)依據海商法第 53 條所言,運送人或船長於貨物裝載後,因託運人之請求,應發給提單 (D)依照託運人書面通知,如所收貨物實際情況無法核對時,運送人或船長得在載貨證券內載明其事由或不予載明 -5
#2933805
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