18 有關於潛盾工法的支撐施工技術內容之描 述下列何者不正確？
(A) 潛盾施工開挖推進完成後，必須立即於 盾尾處施作第一次襯砌的支撐設施。
(B) 潛盾機完成一單元推進後即刻進行環片 組立，最後崁入的環片稱之為 K 片。
(C) 背填灌漿依序自前端逐環向遠端施灌， 灌注孔選擇應盡量對稱交錯施灌，以確 實均勻之填滿。
(D) 環片接縫以及螺栓接合孔處，以無收縮 水泥予以嵌斂，加強隧道之止水性。

7.7.4 支撐施工管理

1. 環片組立 準備作業—配合隧道線形（含修正）需求作成環片組裝計畫（標準 型、異形環片之組配）依計畫排列，並粘妥止水帶，依序吊入工作 井內，運送至潛盾機後方待裝。 組立作業—於潛盾機完成一單元推進後，將盾尾底部之土碴、積水 等清除後，依序吊裝組設環片，避免碰撞損及角隅部、螺栓孔、止 水材等，尤其是最後一片（Ｋ片）崁入時更需特別注意。俟全環組 妥後，即施予「真圓度」等組立精度相關之檢測，並將組立螺栓確 實鎖緊。並於推離潛盾機適當距離（多以 60m 為度）後，應再執 行再鎖緊之確認動作，以確保其組立之剛性。

2. 背填灌漿 依序自遠端逐環向前端施灌，灌注孔選擇應盡量對稱交錯施 灌，以確實均勻之填滿。灌注量及灌注壓力應予量測並作成記錄， 以確定依計畫目標完成。

3. 防水措施 潛盾隧道之防水措施係由「環片止水帶」、「背填灌漿」、「斂 縫及螺栓孔填塞」等為之。 環片止水帶

A.材質：以橡膠為主，水壓較高地層有採遇水膨脹之材料者。

B.構造：採單一材質作成均一之「單一型」止水帶或採「複合型」， 中心材料採強度較高之材料，以承受組裝時可能之碰撞、擠壓 等作用力，外周則包覆以高止水性之材料。止水帶通常分薄、 厚兩類分別粘貼於環片兩側（前方受千斤頂支壓處採薄者）

C.粘貼：環片表面乾燥清潔後，以粘劑塗敷於槽縫處再將止水帶 貼上。