18.柴油機噴油嘴的噴孔內、外結碳的主要原因為何？
(A)燃油預熱的溫度不當
(B)噴油壓力太低
(C)噴油嘴的冷卻不良
(D)主機負荷太大

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統計： A(23), B(28), C(122), D(3), E(0) #577220