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輪機管理與安全(概要)
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113年 - 113-1 航海人員測驗_二等管輪:輪機管理與安全概要#124044
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18. 依據防止船舶污染(MARPOL)國際公約之防止油污染規則,對檢驗機關簽發給船上之「國際防止油污染證書」,簡稱為下列何者證書?
(A) IOPP
(B) IAPP
(C) SOPEP
(D) ISPP
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A(19), B(2), C(0), D(2), E(0) #3352144
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2024/11/28
#6259622
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相關試題
1. 實際供給推進器的馬力是指下列何者?(A) 指示馬力(B) 制動馬力(C) 軸馬力(D) 傳達馬力
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2. 物料浮濫申請會造成輪機部門呆料的產生,為了避免此種狀況發生,請領單應由何人先行審核,再送會船長後寄送船公司?(A) 大管輪(B) 資深管輪(C) 大副(D) 輪機長
#3352128
3. 法定檢驗技術規則對船上備件數量的要求,下列敘述何者錯誤?(A) 若發電機的數量多於法規所要求的數量時,需要增加備件(B) 自動化系統容易損壞的感測器至少應備一件為備件(C) 若不能滿足要求,影響法定證書的簽發(D) 一般自動化系統的備件應為完整的單元
#3352129
4. 以下何種類型的物質被排入海洋,會蓄積在海洋動、植物內,並經由食物網的傳遞而濃縮、放大?(A) 懸浮顆粒(B) 大腸桿菌(C) 塑膠化合物(D) 重金屬
#3352130
5. 船殼金屬為鑄鋼材質,海水中之防蝕電位是-0.6V。在海水中的部份已有噴塗油漆,如再併用電氣防蝕裝置,防蝕電壓應調降多少為宜?(A) 0.2~0.3V(B) 2~3V(C) 0.7~0.8V(D) 7~8V
#3352131
6. 有關船舶攜帶化學品的相關法規,除了海上人命安全公約之外,還涵蓋在以下何項當中?(A) MARPOL公約(B) STCW公約(C) 載重線公約(D) ISO公約
#3352132
7. STCW國際公約2010年修正案規定,在有人值守之機艙海上當值時,負責輪機當值之甲級船員執行輪機當值,應立即通知駕駛台項目,下列何項為非必要?(A) 遇有機艙失火,機艙內即將採取之行動,可能導致船舶推進系統之停止時(B) 遇有機艙失火,機艙內即將採取之行動,可能導致舵機之瞬間故障時(C) 發電量之任何改變、或影響安全之類似事件時(D) 在機艙機器自動設備故障,機艙內即將採取以手動方式操作時
#3352133
8. 在國際公約MARPOL 73/78防止船舶油污的附錄當中所提到的IOPP,指的是以下何項文件?(A) 國際油污合作計畫(B) 船上溢油應變體系(C) 船上廢油處理計畫(D) 國際防止油污證書
#3352134
9. 避免駁油作業時發生人為失誤,船上通常將油管及閥門如何處理?(A) 上鎖固定(B) 油漆紅色(C) 慎選管材(D) 專人管理
#3352135
10. MARPOL針對油輪所規範的瞬間排放率的單位為何?(A) 每分鐘排油公升(L/min)(B) 每海浬排油公升(L/n mile)(C) 每海浬數排油噸(T/n mile)(D) 每海浬百萬分當量(PPM/n mile)
#3352136
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