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一二等大副◆航海與船舶操縱
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106年 - 106-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#92363
> 試題詳解
19. 船舶艉俯時(Trim by the stern)具有下列何種特性?
(A)航向保向性好、迴轉圈大
(B)航向保向性好、迴轉圈小
(C)航向保向性差、迴轉圈大
(D)航向保向性差、迴轉圈小
答案:
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統計:
A(41), B(11), C(3), D(2), E(0) #2501222
私人筆記 (共 1 筆)
Joseph Chen
2023/08/11
私人筆記#5395853
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相關試題
1. 國際燈塔協會(IALA)把國際間浮標系統訂出IALA-A系統及IALA-B系統。請選出IALAB系統的側面標誌,當船舶由外海進港時罐形與錐形浮標應置於船之何側通過? (A)罐 形浮標應置於船之左側通過,錐形浮標應置於船之右側通過。 (B)錐形浮標應置於船之左側通過,罐形浮標應置於船之右側通過。 (C)東象限標誌,罐形浮標船應從其東方通 過。 (D)西象限標誌,錐形浮標船應從其西方通過。
#2501204
2. 真北向上真實運動顯示方式最適用於下列何種情況使用? (A)定位 (B)寬闊海域瞭望 (C)避碰 (D)狹水道航行
#2501205
3. 船舶作迴轉運動時,下列何者是艏艉偏轉的情形? (A)船首向施舵一側偏轉較多 (B)船首向施舵相反一側偏轉較多 (C)船尾向施舵一側偏轉較多 (D)船尾向施舵相反一側偏轉 較多
#2501206
4. 以下船舶之迴旋運動中,第一階段的敘述,何者為真? (A)航行中,人員落水時,為避免螺旋槳傷害落水者,應作滿舵至人員落海的另一側,便船尾kick out以策安全。 (B)航行中卻避開前方近距離之障礙物,須在距離7-8倍船長以上時,即行轉舵較為安全 。 (C)第一階段為偏移現象。船舶重心受舵力影響,致偏流角(Drift angle)變動不足之故。 (D)第一階段為瞬間增速現象。由於舵阻礙另一側水流,導致舵壓激增。
#2501207
5. 艉俯船(trim by stern)的操縱特性中,以下敘述何者有誤? (A)主機馬力出力較好 (B)俥 葉易打空轉 (C)迴轉圈增大 (D)直航前進時,較易保持航向
#2501208
6. 假設天體高度為h,天體赤緯為d,當地時角為LHA,觀測者所在之假設緯度為L則: (A)Sin h = Sin LHA Sin d + Cos LHA Cos d Cos L (B)Sin h=Sin L Sin d + Cos L Cos d Cos LHA (C)Sin h = Cos L Cos d + Sin L Sin d Cos LHA (D)Sin h = Sin L Sin d + Sin L Sin d Cos LHA
#2501209
7. GPS導航系統測速原理,主要是量測下列何項因子以求取速度? (A)偽距離差 (B)偽距 (C)都卜勒頻移 (D)都卜勒頻移積分值
#2501210
8. 已知春分點格林威治時角40° ,天狼星赤經40° ,觀測者經度為40° E,則天狼星的當 地時角為 (A)30° (B)330° (C)40° (D)320°
#2501211
9. 船舶上必須具備海圖外,對於「船舶上必須具備那些航海書刊」的說法,下列何者之 敘述為不正確? (A)燈塔表(List of Light)、燈表(Light List)、沿岸引航、航行指南及航 海曆(Almanac)。 (B)潮汐表、潮流表、世界港口指引、距離表及測天解算表(Pub. No. 229)。 (C)Pub.No.9 鮑氏航海學 (D)無線電助航設備表 (Pub. No. 117 Radio Navigational Aids)
#2501212
10. 對於電羅經(Gyro-compass)與迴轉儀(Gyroscope)的差異,下列何者之敘述為不正確。 (A)電羅經適合靠近地球表面的船舶和飛機使用,而迴轉儀則不可。 (B)電羅經與迴轉 儀的指向,皆恆指地球的北方(真北)。 (C)迴轉儀因加裝了控制和鎮偏 (Control&Damping)的裝備才成為電羅經。 (D)迴轉儀的運動會受地球自轉影響。
#2501213
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