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一二等大副◆航海與船舶操縱
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103年 - 103-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#92409
> 試題詳解
23 船舶艉俯時(Trim by the stern)具有下列何種特性?
(A) 航向保向性好、 迴轉圈大
(B) 航向保向性好、 迴轉圈小
(C) 航向保向性差、 迴轉圈大
(D) 航向保向性差、 迴轉圈小
答案:
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統計:
A(15), B(1), C(1), D(0), E(0) #2503154
私人筆記 (共 1 筆)
Joseph Chen
2023/08/24
私人筆記#5415663
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相關試題
37 下列有關全球定位系統 ( GPS ) 之敘述,哪一項是正確的? (A) 該系統必須利用 六顆衛星訊號來 計算位置 (B) 該系統所顯示之 航行位置包括經 緯度、距離與高 度 (C) 該系統測速之基 本原理採用都普 勒效應 (D) 該系統之精確定 位服務(PPS)專供 民間應用
#2503168
38 某船由A地(L a: 15°17.0'N ,λ a: 151°37.0'E)依真航向070 °採用平面航法航行1,253浬抵達B地,則B地緯度(L b )為 何? (A) 19°26.0'N (B) 20°56.0'N (C) 22°26.0'N (D) 23°56.0'N
#2503169
39 有關船舶纜繩之特性,下列敘述,何者正確? (A) 植物纖維纜吸收 潮濕,不易腐蝕 (B) 人造纖維纜熔點 較高,不易磨損 (C) 鋼絲纜產生扭結 時,無法再拉平 (D) 鋼絲纜較人造纖 維纜操作簡單
#2503170
40 下列何者為超大型船舶的操縱特性? (A) 迴旋性差 (B) 航向穩定性好 (C) 迴旋中速度下降 較大 (D) 淺水效應不顯著
#2503171
41 船舶進入狹窄入口時,下列操縱要領何者錯誤 ? (A) 船艏向應與窄口 連線保持垂直, 並於窄口中心線 的上風流側 (B) 當船首接近窄口 時,應擺正船首 使其沿窄口下風 流側進入 (C) 當船首通過窄口 後,應立即將船 尾甩向上風側 (D) 當船舶通過窄口 後,應控制船速 ,並將船位恢復 到導航疊標線上
#2503172
42 下列何者不是 擱淺後可能出現的危險? (A) 墩底 (B) 向岸漂移 (C) 沉沒 (D) 打橫
#2503173
43 一燈塔高於海平面81公尺,觀測者眼高16公尺,則此燈塔 之地理視距為何? (A) 27.17浬 (B) 21.28浬 (C) 18.81浬 (D) 15.21浬
#2503174
44 依IALA浮標系統,指示外海礁石或小型障礙物的浮標,其 顏色及格式為何? (A) 紅綠相間橫條紋 (B) 黑紅相間橫條紋 (C) 紅白相間方格 (D) 紅黑相間方格
#2503175
45 9月24日ZT 1900,某船位於L 22° 30'S,λ178° 10'W,航向 270° 航速18節,航行15小時後,求該船到達地的之ZT? (A) 9月23日1000 (B) 9月24日1000 (C) 9月25日1000 (D) 9月26日1000
#2503176
46 有關在冰區航行的注意事項,下列何者錯誤 ? (A) 加強艏艉瞭望與 雷達觀測 (B) 在高緯度冰區航 行,羅經的精確 度與可靠性不受 影響 (C) 依據冰量、冰質 與本船結構強度 決定航速 (D) 避免在冰區錨泊
#2503177
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