20 運輸為經濟活動的一環,運輸服務可視為有價商品(服務),請問下列廠商(生產者)在運輸定價理 論之描述何者錯誤?
(A)價格歧視與差別定價:以對於所提供的不相同服務(或產品),依不同的使用組群,訂定不同價格 為定價原則
(B)最大獲利定價:獲利最大為定價原則
(C)效率定價:以達成社會資源最有效使用為定價原則
(D)邊際成本定價:考慮應有的超額利潤後,再以其邊際成本為定價原則

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統計: A(11), B(12), C(16), D(101), E(0) #3368768

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#6631500
題目考的是運輸定價的基本理論。逐項分析...
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#6285719
邊際成本定價法:
係指將運價(P)定在平均收益等於邊際成本之數量對應的邊際成本值,亦即價格等於邊際成本(P=MC=AR);
此時社會福利為最大,但獨占事業因經濟規模呈平均成本下降趨勢,而造成邊際成本低於平均成本,有可能使運輸事業產生虧損現象而無法永續經營。
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