21. 柴油引擎使用共軌高壓噴射系統,經由獨立的電控系統噴油嘴噴入汽缸使柴油完全霧化,其噴油嘴之作動係由
(A)空氣壓差控制
(B)引擎電腦控制
(C)壓力感知器控制
(D)噴射泵控制
(A)空氣壓差控制
(B)引擎電腦控制
(C)壓力感知器控制
(D)噴射泵控制
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統計: A(1), B(113), C(24), D(30), E(0) #2776362
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