初等/五等/佐級◆運輸學大意題庫下載題庫

(1)間接補貼：免費或低租金提供政府所有之設備、土地

(2)直接補貼：

A.營運補貼：

a.虧損補貼：針對營運虧損予以補貼

(1)優點

A.補貼方式簡單易管理。

B.減輕業者財務負擔。

C.可維持較低價位之票價。

D.使營收較差路線維持經營

(2)缺點

A.不公平。

B.惡性循環。

C.造成政府沉重的負擔。

D.業者不易改善。

b.成本補貼：針對特定成本給予補貼

(1)優點

A.減輕業者財務負擔。

B.可補貼特殊服務之成本。

C.資金分配方式簡單易管理。

(2)缺點

A.成本分配不易。

B.補貼之分配與績效提升無關。

C.造成鼓勵高成本之現象。

D.導致資源分配不當。

E.補貼金難以預估。

c.產出(績效)補貼：針對產出或服務績效補貼

(1)優點

A.依績效分配補貼金額...

1.金錢補貼

(1)間接補貼：免費或低租金提供政府所有之設備、土地

(2)直接補貼：

• A.營運補貼：

  • a.虧損補貼：針對營運虧損予以補貼

    (1)優點

    A.補貼方式簡單易管理。

    B.減輕業者財務負擔。

    C.可維持較低價位之票價。

    D.使營收較差路線維持經營

    (2)缺點

    A.不公平。

    B.惡性循環。

    C.造成政府沉重的負擔。

    D.業者不易改善。

  • b.成本補貼：針對特定成本給予補貼

    (1)優點

    A.減輕業者財務負擔。

    B.可補貼特殊服務之成本。

    C.資金分配方式簡單易管理。

    (2)缺點

    A.成本分配不易。

    B.補貼之分配與績效提升無關。

    C.造成鼓勵高成本之現象。

    D.導致資源分配不當。

    E.補貼金難以預估。

  • c.產出(績效)補貼：針對產出或服務績效補貼

    (1)優點

    A.依績效分配補貼金額，符合公平原則。

    B.易於促進營運效率。

    C.促使業者努力經營。

    (2)缺點

    A.補貼金難以預估。

    B.分配困難且不易管理。

    C.需要業者提供正確的資料。

    D.合理績效指標難以建立。

    E.導致業者不願開發新路線。

    F.無法配合業者財務的需要。

  • d.費率補貼：因政府訂定費率不敷成本時補貼

    (1)優點

    A.吸引民眾使用大眾運輸。

    B.可配合業者財務的需要。

    C.達到照顧乘客的目的。

    D.補貼金的分配方式簡單。

    (2)缺點

    A.轉用大眾運輸的人數有限，未能達到補貼目標。

    B.業者往往將損失的責任推給政府。

• B.資本補貼：充實設備與購置車輛

  (1)優點

  A.提高營運效率，降低成本。

  B.可擴充新路線及偏遠路線。

  C.易於控制與估計。

  (2)缺點

  易造成投資過度，導致資源浪費及設備閒置。

2.非金錢補貼

(1)運輸管制:

A.對其他運輸工具或業者進行管制

B.內部 交叉補貼：熱門路線配偏遠路線、尖離峰

(2)稅費減免:減輕業者負擔

(3)經營協助:提供業者協助