初等/五等/佐級◆運輸學大意題庫下載題庫

上一題
37 運輸客運業的經營者,為了吸引長途旅程之乘客,通常會採用那種費率制度?
(A)標準距離費率制度
(B)遞遠遞減費率制度
(C)分組費率制度
(D)均一費率制度


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難度: 非常簡單
1F
Mee Chen 高一下 (2020/01/10)

出自本人運輸學筆記

★★★★★★   :...



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2F
鄧豆子 高二上 (2022/02/28)
1.里程費率制(Distance Rate System):

又稱比例費率制,基本費率不隨運送距離長短而變動,票價與運送距離成正比例增加。

2.遞減費率制(Tapering Rate System):

又稱遞遠遞減制,隨著運距增加,每單位里程費率會隨之降低。

3.區域費率制度(Block Rate System):

將全國分成若干區域,貨運在同一區域內運價完全相同,如運送跨越兩個區域,則依兩個區域費率和來計算。

4.起碼容積重量制度(Volume Minimum Weights System):

承運人計價時不以貨物實際重量計價,而以最低重量之規定估計運價。

5.最低貨等制度(Minimum Rate Step System):

針對低等級貨物所訂的最低費率水準,並依此計算運價。

6.差額費率制(Differential Rate System):...
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37 運輸客運業的經營者,為了吸引長途旅程之乘客,通常會採用那種費率制度? (..-阿摩線上測驗