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專技◆保險◆海商法
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115年 - 115 專技普考_海事保險公證人:海商法概要#140562
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22 海商法中關於海上保險章的規定與保險法的規定發生適用衝突時,依據法律適用原則,應如 何處理?
(A)由金融監督管理委員會依據行政慣例裁定適用之先後
(B)海商法海上保險章視為特別法,應優先於保險法而適用
(C)兩部法律地位平等,應由法官視被保險人之利益程度選擇適用
(D)由雙方當事人協商適用的法律
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B1 · 2026/06/09
#7400652
答案:B 記憶版:海上保險遇到海商...
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23 貨物一經有受領權利人受領,推定運送人已依照載貨證券之記載,交清貨物。但在下列何種 情形下,不適用此推定? (A)提貨前或當時,受領權利人以口頭通知運送人貨物毀損滅失 (B)提貨前或當時,毀損滅失由受領權利人請公證人鑑定,並做成公證報告書 (C)毀損滅失不顯著而於提貨後三日內,以書面通知運送人 (D)在受領權利人自己的通話紀錄本中註明毀損或滅失
#3922167
24 未確定裝運船舶之貨物保險,要保人或被保險人於知其已裝載於船舶時,依海商法之規定, 應在何時通知保險人船舶名稱、裝船日期、所裝貨物及其價值,否則保險人對未通知所生之 損害不負賠償責任? (A)立即通知 (B)三日內通知 (C)五日內通知 (D)三十日內通知
#3922168
25 關於船舶部分損害之補償,依海商法規定,下列何者正確? (A)船舶部分損害之計算,以船舶原始建造成本為準 (B)部分損害未修復之補償額,以船舶因受損所減少之市價為限,無須考慮修復費用 (C)保險期間內,船舶部分損害未修復前即遭遇全損者,仍得請求部分損害未修復之補償額 (D)船舶部分損害之計算,以合理修復費用為準,但每次事故應以保險金額為限
#3922169
26 下列何者不屬於海商法所規範之事項? (A)共同海損 (B)海難救助 (C)船舶污染賠償 (D)海事優先權
#3922170
27 船舶須以供航行水上或水中之構造物始屬船舶之概念,下列敘述何者錯誤? (A)子母船之子船,屬船舶之概念 (B)因「供航行」之用,故船舶須適於旅客或貨物運送 (C)海上鑽油平台,其性質在海上使用,屬船舶之概念 (D)不能救助之殘骸(Wreck)因不具供航行之特性,其本身已非船舶
#3922171
28 海商法船舶具有人格化之特性,下列敘述何者錯誤? (A)依據船籍國管轄權,船舶應具有國籍 (B)船舶具有船名,作為識別及船舶登記 (C)船舶之船籍港,應由航政主管機關選定 (D)船舶生存期,始於建造完成之日,而終止於其拆解船體之日
#3922172
29 關於船舶所有權之敘述,下列何者錯誤? (A)貨櫃是船舶設備之一部分,因此貨櫃屬於船艙之延長 (B)船舶所有人對其船舶之所有權為對世權,得排除他人之干涉 (C)船舶整體構造之成分,如船體、主機、甲板、船錨等,屬於船舶之所有權範圍 (D)航運上、營業上必要設備及屬具,如航海、通信、救生、救火、設備、海圖、船舶文書等, 亦屬於船舶之所有權範圍
#3922173
30 依海商法船舶所有人責任限制之規定,不適用責任限制之情形,下列何者錯誤? (A)救助報酬及共同海損分擔額 (B)沉船或落海之打撈移除所生之債務 (C)船舶運送核子物質或廢料發生核子事故所生損害之賠償 (D)本於船長、海員及其他服務船舶之人員之僱用契約所生之債務
#3922174
31 依海商法規定,海事優先權擔保之債權,下列何者錯誤? (A)港埠費、運河費、其他水道費及引水費 (B)因船舶操作直接所致人身傷亡,對船舶所有人之賠償請求 (C)船長、海員及其他在船上服務之人員,本於僱傭契約所生之債權 (D)因船舶操作直接所致陸上或水上財物毀損滅失,對船舶所有人基於契約關係之賠償請求
#3922175
32 依海事優先權之規定,得優先受償之標的,下列何者錯誤? (A)船舶、船舶設備及屬具或其殘餘物 (B)在發生優先債權之航行期內之運費 (C)船舶所有人在航行完成後,為施行救助所應得之報酬 (D)船舶所有人因本次航行中船舶所受損害,或運費損失應得之賠償
#3922176
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