阿摩線上測驗
22 關於轉轍器的敘述，下列何者不正確？
(A) 在分岔路段使用
(B) 是決定列車運轉的最弱部分
(C) 具有最佳穩定性
(D) 其功能為將列車導向不同線路
答案：登入後查看
統計： A(8), B(286), C(983), D(20), E(0) #3398979
統計： A(8), B(286), C(983), D(20), E(0) #3398979
詳解 (共 2 筆)
100006038444978
#7285083
(A) 在分岔路段使用
&
(D) 其功能為將列車導向不同線路
這兩句話是轉轍器的基本定義。轉轍器就是設置在軌道分岔處，用來引導列車從一股軌道轉向另一股軌道的裝置。這兩個敘述都是正確的⭕️
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(B) 是決定列車運轉的最弱部分 (The weakest link)：•這是正確的⭕️。從結構和安全的角度來看，轉轍器是整個軌道系統中最脆弱的一環。
原因如下：
活動零件：它包含尖軌、可動岔心等活動部件，會磨損、會故障。•幾何不連續：列車通過時，會經過不連續的面（如岔尖和護軌），產生額外的衝擊和振動。
維護不易：結構複雜，維護成本高，需要頻繁檢查和保養。
安全關鍵：一旦轉轍器失效或鎖定不確實，就可能導致列車出軌的嚴重事故。
因此，轉轍器的狀態直接限制了列車在該路段的通過速度，成為影響路線運能的「瓶頸」或「最弱部分」。
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(C) 具有最佳穩定性：❌️這是完全錯誤的。如上所述，轉轍器因其複雜的結構和活動零件，是軌道上穩定性最差、衝擊最大、最需要降速通過的地方。一條平順、沒有任何接頭或岔路的直線軌道，才具有最佳的穩定性。
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