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航行安全與氣象(概要)
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109年 - 109-3 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#90238
> 試題詳解
22. STCW Code第A-VI章對於「遇到事故或其他醫護緊急情況所採取之行動」之適任評估,係規範 於下列該章何節中?
(A) A-VI/1-1節中之規範
(B) A-VI/1-2節中之規範
(C) A-VI/1-3節中之規範
(D) A-VI/1-4節中之規範
答案:
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統計:
A(42), B(98), C(468), D(116), E(0) #2439468
私人筆記 (共 1 筆)
兔
2023/03/21
私人筆記#4963336
未解鎖
A-VI/1-1章 個人求生技能A-VI...
(共 64 字,隱藏中)
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相關試題
1. 冬季時因強烈東北風南下越過中央山脈南端,在枋山、恆春一帶造成異常的強風,當地居民稱為 ? (A) 焚風 (B) 下坡風 (C) 陸風 (D) 山風
#2439447
2. 北大西洋上有一股強大墨西哥灣暖洋流,會突入北極海洋上造成北極洋面上大規模的霧,此屬於 何種霧? (A) 輻射霧 (B) 平流霧 (C) 鋒面霧 (D) 蒸汽霧
#2439448
3. 依STCW國際公約規定,航行當值之安排原則,那項敘述是正確的? (A) 每一時段之休息時間至少需有 8 小時 (B) 休息時間可以分段為之,連續兩休息期間之間隔不應超過16 小時。 (C) 應在 24 小時內至少有 10 小時休息時間 (D) 情況特殊時,7 天內之休息時間以不少於 84 小時為限
#2439449
4. 當值航行員應確保船舶之航行安全,下列何者非屬其直接職責? (A) 主機故障 (B) 擱淺 (C) 碰撞 (D) 絞纏漁網
#2439450
5. 船舶進入霧中航行,負責航行當值之航行員,在當班期間,下列那項不是立即之作為? (A) 立即加派瞭望人員 (B) 立即通知船長 (C) 立即改用自動舵航行 (D) 立即開啟特高頻無線電話(VHF)保持守聽
#2439451
6. 下列那一項不屬於接班航行員接班之前,所需掌握的行動項目? (A) 機艙當值人員之當值狀況 (B) 電羅經及磁羅經之誤差 (C) 當值期間可能遭遇的危險 (D) 附近船舶動態
#2439452
7. 長度短過50公尺的漁船,其環照燈的照明強度,最小能見距應有多少? (A) 5浬 (B) 4浬 (C) 3浬 (D) 2浬
#2439453
8. 下圖顯示的燈號,屬於下述哪一種狀況? (A) Power Vessel, > 50m in length (B) Power Vessel, < 50m in length (C) Towing Vessel < 50m in length with tow >200m (D) Towing Vessel > 50m in length with tow > 200m
#2439454
9. 依據「STCW公約」規定,當執行夜間航行當值交接班時,下列描述何者是錯誤的? (A) 發覺接班航行員不能有效執行其職務時,不得交接班 (B) 應特別注意夜間視力之適應 (C) 對船長頒佈之航行指令或其他特別指示有不瞭解時,可先接班,隔天再向船長請示 (D) 接班時如船正採取避讓行動時,應俟該等措施完成後,始行交接班
#2439455
10. 直昇機在進行船舶救援作業時,下列何種不是船舶應準備之滅火設備? (A) 至少二具總量不少於45公斤之乾粉滅火器 (B) 總量不少於18公斤之二氧化碳滅火器 (C) 防火毯與手套 (D) 呼吸器
#2439456
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