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航行安全與氣象(概要)
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109年 - 109-3 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#90238
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22. STCW Code第A-VI章對於「遇到事故或其他醫護緊急情況所採取之行動」之適任評估,係規範 於下列該章何節中?
(A) A-VI/1-1節中之規範
(B) A-VI/1-2節中之規範
(C) A-VI/1-3節中之規範
(D) A-VI/1-4節中之規範
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統計:
A(44), B(99), C(485), D(116), E(0) #2439468
私人筆記 (共 1 筆)
兔
2023/03/21
私人筆記#4963336
未解鎖
A-VI/1-1章 個人求生技能A-VI...
(共 64 字,隱藏中)
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相關試題
23. 船舶因海難進水速率大於泵無法抗衡將水抽出時,選擇搶灘擱淺為可行之選擇下,對於得以自 行浮起脫淺者,應採取行動的下列敘述中,何者「不」正確? (A) 將主機燃油排於海上,以減輕船體吃水 (B) 調整壓艙水或將其他重量移位以協助出淺 (C) 使用錨具使船脫灘 (D) 計算潮汐時間等候高潮浮起出淺
#2439469
24. 下列何種船舶,不屬於動力船舶? (A) 蒸汽推進船 (B) 風力推進船 (C) 內燃機推進船 (D) 核能推進船舶
#2439470
25. 當船舶由引水人在駕駛台引航期間,負責航行當值之航行員應有之作為,下列何者是錯誤的? (A) 保持與拖船船長之持續聯絡 (B) 測船位,正確記錄俥舵及通過浮筒時間 (C) 將船位、航速等情況及時報告引水人 (D) 對引水人之行動或意圖有所懷疑,則應要求引水人澄清
#2439471
26. 負責航行當值之航行員,在當班期間,下列那項作為是正確的? (A) 不必使用助航設備 (B) 可離開駕駛台至住艙拿資料 (C) 國際海上避碰規則所記載之使用雷達規定無須瞭解 (D) 必要時毫不猶疑使用舵與主機
#2439472
27. 從L 51°N,λ147°E向南、西南延伸到L 43°N,λ132°E的鋒面是指下列何者? (A) 冷鋒 (B) 暖鋒 (C) 滯留鋒 (D) 囚錮鋒
#2439473
28. 下列有關氣壓計的敘述,何者正確? (A) 水銀氣壓計應置於顯著的地方,以人員常經過的海圖室為佳 (B) 水銀氣壓計在觀測前五分鐘應掛在自由通風的位置 (C) 水銀氣壓計應裝在吸震材料上,避免因搖晃造成觀測誤差 (D) 空盒氣壓計係根據槓桿運動作用,而直接顯示氣壓值
#2439474
29. 在衛星雲圖上,下列何者呈現出一條長數千公里、寬兩三百公里白色雲帶的天氣系統? (A) 熱帶氣旋 (B) 冷鋒 (C) 暖鋒 (D) 副熱帶高壓
#2439475
30. 霧中航行,每不逾一分鐘聽到一短聲一長聲一短聲之號笛聲,則他船應為: (A) 錨泊中之船舶 (B) 被拖船 (C) 操縱失靈之船舶 (D) 受吃水限制之船舶
#2439476
31. 根據達斯貝羅(BUYS Ballot)定律,可以得到颱風中心方位:在北半球,背對來風,低氣壓恆在 下列何方向? (A) 前方 (B) 右方 (C) 後方 (D) 左方
#2439477
32. 附圖為海上氣象觀測站填在天氣圖上的資料,請問當時的氣壓是: (A) 980百帕 (B) 1010百帕 (C) 1030百帕 (D) 1107百帕
#2439478
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