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試題詳解

試卷:105年 - 105-2 初級電動車機電整合工程師能力鑑定樣-電動車機電整合概論#72697 | 科目:電動車機電整合概論

試卷資訊

試卷名稱:105年 - 105-2 初級電動車機電整合工程師能力鑑定樣-電動車機電整合概論#72697

年份:105年

科目:電動車機電整合概論

23. 電池管理系統中估算電池荷電狀態(State of Charge, SOC)的方法中,何者敘述 為非?【勘誤題】原題目:電池管理系統中估算電池荷電狀態(State of Charge, SOC)的方法 中,何者敘述為真?
(A)開路電壓法( Open Circuit Voltage, OCV)的實現成本較低;
(B)開路電壓法 是以電壓及電流為基礎的電池荷電量估算方法;
(C)庫侖計量法精準度較開路 電壓法高;
(D)庫侖計量法是以電流為基礎的電池荷電量估算方法
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