24. 從設計因素與行駛動態關係，輪距過寬時，則
(A)急速轉彎易傾覆
(B)車體穩定性較差
(C)轉彎時轉動力量大
(D)左右旋轉振動較大。

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統計： A(28), B(6), C(53), D(75), E(0) #2813139