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電動車機電整合概論
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113年 - 113-1 電動車機電整合工程師-初級當次試題_第二科:電動車機電整合概論#126366
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24. 電動機搭配減速機之目的為何?
(A)提高效率;
(B)提高轉速;
(C)提高馬力;
(D)提高扭力
答案:
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統計:
A(16), B(4), C(7), D(155), E(0) #3424384
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/21
#6763197
1. 題目解析 這道題目問的是電動機搭配...
(共 776 字,隱藏中)
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25. 根據歐姆定律,若電壓不變,則電流與電阻之關係為何? (A)成正比;(B)成反比;(C)平方成正比;(D)平方成反比
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26. 感測器是汽車很重要的元件,其用來量測及監控各系統之運作情況,提供正確的訊 號給電腦,下列何者不是感測器控制電路之要件? (A)搭鐵;(B)絕緣束帶;(C)電源;(D)訊號線
#3424386
27. 節氣門位置感測器之主要功能,在偵測油門加速踏板操作狀態,將實際狀態送給引 擎或電動車驅動器控制電腦,做為電腦執行加減速之參考訊號,其輸出電壓在操作 區間有何特性? (A)輸出電壓與踏板壓力成正比; (B)輸出電壓與踏板壓力成反比; (C)輸出電壓與踏板角度成正比; (D)輸出電壓與踏板角度成反比
#3424387
28. 微處理器是電動車系統最核心之電子控制單元,而微處理器與電動車上各作動器之 間之轉換元件為何? (A)靜態隨機存取記憶體; (B)動態存取記憶體; (C)輸出記憶體; (D)輸出訊號處理器
#3424388
29. 下列何者不是電子防鎖死煞車系統(Anti-locking Brake System, ABS)之優點? (A)煞車時避免車輪鎖死; (B)降低車輛失控風險; (C)煞車利用車輪滑行,減少耗油; (D)縮短煞車距離,減少輪胎磨耗
#3424389
30. 充電是電動車輛維持持續行駛的一個過程,充電的方式日新月異,下列何者不是非 接觸式之充電方式? (A)微波;(B)核共振;(C)電磁感應;(D)磁共振
#3424390
31. 下列何種方法不是電動車電力系統用來估測荷電狀態的方法? (A)放電實驗法;(B)卡爾曼波法;(C)霍爾速度感應法;(D)開路電壓法
#3424391
32. 電動車主要能源是二次電池,鋰三元電池、磷酸鋰鐵電池皆為常見的二次電池,其 中鋰三元電池最常使用在手機、筆記型電腦,但電動車使用磷酸鋰鐵電池較佳,主 要的原因為何? (A)磷酸鋰鐵電池工作電壓較鋰三元電池高; (B)鋰三元電池在高溫環境下穩定性高; (C)磷酸鋰鐵電池瞬間放電電流比鋰三元電池大; (D)鋰三元電池比磷酸鋰鐵電池能量密度高
#3424392
33. 汽車匯流排主流型依電纜數雙線差動通訊,下列何者不是雙線差動通訊? (A) LIN Bus;(B) CAN Bus 2.0B;(C) FlexRay;(D) CAN FD
#3424393
34. 電動車因應電子化趨勢,所配置的 ECU 數量增加,其資料的傳輸量龐大,為減少 傳輸電線的使用,採取一線多用的方式,其電動車各控制器間通訊大部分採用何種 方式溝通? (A) WIFI;(B) RS232;(C) RS486;(D) CAN Bus
#3424394
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