25 一鐵道車輛上的車輪使用塊狀制動器以減速，該制動器：
(A)在相同的車輪扭矩下，車輪旋轉方向會影響制動所需作用力的大小
(B)係將車輪的動能轉換成位能
(C)制動容量（capacity of brake）係以車輛速度大小決定
(D)藉電磁阻尼力形成制動力矩

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統計： A(755), B(96), C(229), D(224), E(0) #750576

詳解 (共 5 筆)

#2823216

(B)係將車輪的動能轉換成位能 =>熱能
(C)制動容量（capacity of brake）係以車輛速度大小決定 =>依制動器的散熱能力決定
(D)藉電磁阻尼力形成制動力矩 =>藉煞車塊與鼓輪間的摩擦力

阿摩線上測驗: http://www.yamol.tw/reponse.php?id=37927766&dostatus=&noslave=1&exp=416#ixzz5GyOPw6oG

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#2650203
(B)係將車輪的動能轉換成熱能
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#4657016
 有關如圖所示之單塊式塊狀制動器，下列敘...

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#4618784

覺得A有待商榷

機車的閘瓦都是成對安裝的  撇除車況跟磨損  在設計上 怎麼可能順向逆向的制動力會不一樣

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#2633519
(B)係將車輪的動能轉換成位能 
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