阿摩線上測驗
登入
首頁
>
(舊)鐵路◆運輸學
>
99年 - 99年佐級鐵路人員考試-運輸營業-【運輸學大意】-【代號3704】#4115
> 試題詳解
25 我國公路系統中省縣道(如臺1、臺2、縣101等)的編碼原則為何?
(A)東西向道路編為單號,南北向道路編為雙號
(B)東西向道路編為雙號,南北向道路編為單號
(C)依照興建順序,逐一編號
(D)依照完工日期,逐一編號
答案:
登入後查看
統計:
A(380), B(4808), C(179), D(35), E(0) #172400
詳解 (共 2 筆)
GRACE
B1 · 2014/06/15
#865675
公路編號係依「公路修建養護管理規則」第1...
(共 191 字,隱藏中)
前往觀看
13
0
You are the Best.
B2 · 2018/07/03
#2891314
第十五條公路主管機關,應依制定之公路路線...
(共 367 字,隱藏中)
前往觀看
5
0
相關試題
1 運輸系統之運量是指: (A)需求 (B)供給 (C)供需比 (D)列車數
#172376
2 旅客運輸中,我們常將許多不同的服務水準變數(如旅行時間、票價)整合成單一的比較基礎,並稱其為: (A)效益 (B)效用 (C)效率 (D)效果
#172377
3 下列何者不屬於衡量貨物運輸服務的指標? (A)旅行時間 (B)旅行成本 (C)貨物價值 (D)可靠度
#172378
4 GPS(Global Positioning System)為: (A)地理資訊系統 (B)衛星定位系統 (C)電子收費系統 (D)先進交通控制系統
#172379
5 下列那一項建設不是BOT: (A)臺北交九轉運站 (B)ETC (C) 臺灣高鐵 (D)臺北捷運
#172380
6 管制機動車輛之主要方向為: (A)規劃與設計 (B)持有與設計 (C)持有與使用 (D)規劃與使用
#172381
複選題7 實施「運輸需求管理」(TDM)的主要目的在於: (A)改變運輸需求的空間分布,以降低衝擊 (B)增加運輸供給量,以提高運行效率 (C)減少運輸供給量,以抑制需求 (D)增加運輸需求量,以提高營收
#172382
8 下列何者為都市「運輸系統管理」(TSM)常見的手段: (A)擁擠定價 (B)號誌控制最佳化 (C)興建捷運系統 (D)通訊上班
#172383
9 都市地區實施「交通寧靜區」的目的在於: (A)增進道路安全 (B)增加交通流量與使用效率 (C)提高道路行車速度 (D)增進路網的連通性與便捷性
#172384
10 下列何者不屬於通訊與運輸的互動關係的型態? (A)替代關係 (B)獨立關係 (C)互補關係 (D)增強關係
#172385
相關試卷
111年 - 111 鐵路特種考試_高員三級_運輸營業:運輸學#108496
2022 年 · #108496
108年 - 鐵路運輸學概要(大意) 模擬試題 第四回#82811
2019 年 · #82811
108年 - 鐵路運輸學概要(大意) 模擬試題 第三回#82315
2019 年 · #82315
108年 - 鐵路運輸學概要(大意) 模擬試題 第二回#82314
2019 年 · #82314
108年 - 鐵路運輸學概要(大意) 模擬試題 第一回#82313
2019 年 · #82313
106年 - 106年鐵路特考員級- 鐵路運輸學概要#62320
2017 年 · #62320
105年 - 運輸學概要#52680
2016 年 · #52680
104年 - 104年鐵路人員高員三級運輸學#22622
2015 年 · #22622
104年 - 104年鐵路人員員級運輸學概要#22400
2015 年 · #22400
104年 - 104年鐵路人員佐級運輸學大意更正#22153
2015 年 · #22153