32 依鐵路法規定，臺北捷運的經營型態應屬於：
(A)國營鐵路
(B)地方營鐵路
(C)民營鐵路
(D)專用鐵路

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統計： A(369), B(5091), C(483), D(87), E(0) #172407

詳解 (共 9 筆)

#303930

台北捷運是由台北市政府設立台北市捷運工程局來規劃、興建，然後與其他機構﹝如台北縣政府、台北銀行、交通銀行﹞一起成立台北捷運公司，將完工之後的捷運系統「移交」給捷運公司來管理。所有的收入或是支出，都由台北市政府來承擔﹝地方政府﹞。
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#373130
順便補充.高捷是民營

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#615910
高雄捷運公司是屬於民營機構,但是高雄市政府在合約中有著名政府有控制權,也就是BOT
高雄捷運給予民間興建與營運的特許期間合計為36年 至民國126年10月底止歸回高雄市政府

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#829892
2014年1月1日高雄市公共汽車管理處民營化，轉型為港都客運。
高雄市公共汽車 屬於 特別型組織

公營公司型:中華郵政、台北捷運

民營公司:高捷

公民合營:中華電信、中華航空
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#818783
原先高雄輕軌規劃由民間以BOT方式興建，但因三次流標而於2011年改回政府自辦。2011年底市政府決議採用與部分歐洲城市相同、為不妨礙市中心景觀而採用的無架空線系統。2013年1月由西班牙CAF與長鴻營造所組成的團隊獲選[3]，並於6月舉行動工儀式。
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#1324372
中華電信2005年改為民營
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#285578
依鐵路法規定，臺北捷運的經營型態應屬於：

地方營鐵路
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#3337049
台北捷運公營，所有者臺北市政府、新北市政...
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#589793
所以高雄捷運是民營鐵路嗎?
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