25 為擴大大眾運輸的服務路網,而將距捷運路線距離半公里以上,且與捷運線平行之公車路線進行整合,則
此一公車路線可視為捷運系統之:
(A)接駁路線(feeder routes)
(B)補充路線(complementary routes)
(C)直達路線(express routes)
(D)延伸路線(extended routes)
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統計: A(71), B(283), C(21), D(46), E(0) #653170
統計: A(71), B(283), C(21), D(46), E(0) #653170
詳解 (共 4 筆)
#2804693
公車系統在捷運系統服務中可概分成下列三種路線:
❶ 接駁路線(Feeder Routes)
「接駁路線」是公車和捷運最基本的配合方式,利用公車之路線彈性,配合捷運之高容量和快速特性,來接駁捷運車站的乘客,可將捷運系統之服務面積擴大。
❷ 補充路線(Complementary Routes)
「補充路線」是構成都會區服務網之重要一環,與捷運系統相輔相成,服務捷運路線所不及之地區,以構成廣大之運輸路網。「補充路線」係與捷運路線進行整合,其與捷運路線之相互關系,可能為與捷運路線距離半公里以上之平行幹道,或與捷運路線垂直之道路上,或為捷運路線之延伸。
❸ 直達路線(Express Routes)
平行直達之路線,是指與捷運路線靠近的道路形成平行之公車路線,此種路線對捷運產生競爭作用,因此,多在高需求運輸走廊才使用,以提供輔助服務。在捷運系統載客不高時,一般均儘量避免使用。
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