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航行安全與氣象(概要)
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113年 - 113-1 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#139657
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25. 船舶於淺水區航行時,常會產生船艙下沉的現象稱為?
(A) Squat
(B) Sway
(C) Surging
(D) Yawing
答案:
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統計:
A(7), B(1), C(0), D(0), E(0) #3889264
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2026/10/15
#7590040
考試重點觀念 本題屬於船舶操縱學(Shi...
(共 1034 字,隱藏中)
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26. 兩船以相同或相反航向平行航進時,因船速太快或過於接近,使兩船間產生推力及吸力,而發生偏向現象;下列哪一項敘述是錯誤的? (A) 兩船間距離愈小作用愈大 (B) 兩船間距離愈大作用愈大 (C) 兩船的速度愈快作用愈大 (D) 兩船同向航行時的影響較相反航向航行時大
#3889265
27. 對於最新版之1978年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約(STCW 1978)有關應急(Emergency)的法規規範,下列敘述中何者正確? (A) 列示於公約(Convention)之規則第V章 (B) 列示於公約附錄章程(Code-A)之第VI章 (C) 列示於公約(Convention)之規則第VII章 (D) 列示於公約附錄章程(Code-B)之VII章
#3889266
28. 假設其他條件不變,則船舶長度愈長,迴轉圈會如何變化? (A) 愈大 (B) 愈小 (C) 無關 (D) 與速率平方成正比增加
#3889267
29. 依據國際海上避碰規則Rule 9 Narrow channels,追越船要由被追越船右舷追越,該施放何種信號? (A) 一長聲一短聲 (B) 一長聲兩短聲 (C) 兩長聲一短聲 (D) 兩長聲兩短聲
#3889268
30. 使用分道航行制的船舶,在下圖中哪條航線規畫不符國際海上避碰規則中有關分道航行制之規定?(A) A outbound route未在分道區起(終)點進出巷道 (B) B outbound route 由任何一側進出時,未採取與該巷道一般通行方向成最小之角度進出 (C) C inbound route未盡量靠近水道右側行駛 (D) D inbound route未盡量遠離航行巷道終點
#3889269
31. 在水面移動之動力船舶,於能見度受限制之水域中或其附近時,不論晝夜,應於每不逾二分鐘之時間鳴放何種運轉與警告聲號? (A) 一長聲 (B) 二長聲 (C) 一短聲 (D) 二短聲
#3889270
32. 在能見度受限制之水域或其附近,於水面移動之受吃水限制之船舶船舶,不論晝夜,應鳴放何種號笛,以取代在水面移動之動力船舶運轉與警告聲號? (A) 一短聲後,繼以一長聲 (B) 一短聲後,繼以二長聲 (C) 一長聲後,繼以一短聲 (D) 一長聲後,繼以二短聲
#3889271
33. 現代船舶的重力式救生艇吊架,僅需一人就能操作,縱使船舶傾斜達幾度仍能順利將救生艇安全吊放入水? (A) 25 (B) 30 (C) 35 (D) 40
#3889272
34. 白天顯示錐尖相連之上下兩個圓錐形號標為何種船舶? (A) 從事拖網捕魚之船舶,長度滿五十公尺之漁船 (B) 長度未滿五十公尺之操縱失靈船舶 (C) 長度滿二十公尺之帆船 (D) 長度未滿五十公尺之引水船
#3889273
35. 下列何者係以數位選擇呼叫(DSC)發送船舶遇難信號之頻道? (A) 特高頻12 (B) 特高頻16 (C) 特高頻69 (D) 特高頻70
#3889274
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