阿摩線上測驗
登入
首頁
>
公路◆汽車駕駛理論
>
111年 - 111-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#111536
> 試題詳解
27、駕駛視野明視範圍角度由靜態變為動態狀況時,視力範圍角度會隨車速的增快而變小,當車速增加到每小時 100 公里時,視野會縮小到
(A)30~40 度
(B)50~60 度
(C)70~80 度
(D)80~90 度。
答案:
登入後查看
統計:
A(134), B(27), C(12), D(0), E(0) #3016168
詳解 (共 1 筆)
Jheng Gui Yuan
B1 · 2023/03/13
#5745742
視野明視範圍角度由靜態變為動態時、視力範...
(共 138 字,隱藏中)
前往觀看
2
0
相關試題
1、長時間過度使用煞車,因煞車蹄片與煞車鼓摩擦產生的高溫度使附近的煞車油溫度也升高,致煞車油高溫汽化產生氣泡,煞車能力大為降低,這種現象稱為 (A)衰減現象 (B)煞車卡住現象 (C)汽阻現象 (D)摩擦高溫現象。
#3016142
2、車輛速度和車輪速度之差與車輛速度之比稱為 (A)速率 (B)滑動率 (C)差速率 (D)摩擦率 為維持煞車最佳性能,其應隨時保持 10~30%範圍內。
#3016143
3、交通事故發生的原因,因素很多,其中以 (A)自然因素 (B)機械因素 (C)人為因素 (D)天災 所造成的事故比例佔最高。
#3016144
4、夜間駕車駕駛人之平均視力,僅及日間視力之 (A)1/2 (B)1/3(C)1/5 (D)1/8。
#3016145
5、汽車轉彎時,其內側前輪與內側後輪滾壓路面所行經輪跡產生的差異,謂之 (A)內輪差 (B)外輪差 (C)軸距差 (D)側輪差。
#3016146
6、車輛行駛長陡坡,應善用輔助煞車,下列何者不是輔助煞車 (A)ABS煞車系統 (B)排氣煞車 (C)油壓減速器 (D)電磁煞車。
#3016147
7、駕駛人常欠缺冷靜思考之判斷習性,認為只要能達到自己預期行為者其他事就不再思考,結果忽視了他人行的權利,此不良駕駛行為,稱為 (A)攻擊性傾向之駕駛行為 (B)自信度過高之駕駛行為(C)衝動性之駕駛行為 (D)作秀性之駕駛行為。
#3016148
8、汽車高速行駛時,駕駛人之視野會愈來愈窄,當周邊視界小於 40 度時,稱為 (A)隧道視覺 (B)坑道視覺 (C)視野死角 (D)明暗視覺。
#3016149
9、天雨時視線較差且路面濕滑,煞車所需距離會變成平常的 1.5 倍以上,因此車速至少要比晴天減少 (A)10% (B)20% (C)30% (D)40%。
#3016150
10、駕駛人未依規定亂鳴喇叭及使用方向燈,致其他用路人驚慌,易生交通事故,皆因缺乏 (A)駕駛技術 (B)安全意識 (C)駕駛道德(D)路況熟悉度。
#3016151
相關試卷
114年 - 114-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#137859
2025 年 · #137859
114年 - 114-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#131269
2025 年 · #131269
114年 - 114 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定筆試試題:汽車駕駛理論#127059
2025 年 · #127059
114年 - 114-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#126398
2025 年 · #126398
113年 - 113-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#125051
2024 年 · #125051
113年 - 113-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#125050
2024 年 · #125050
113年 - 113-4 交通部公路總局_汽車考驗員:汽車駕駛理論#125036
2024 年 · #125036
113年 - 113-2 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定試題:汽車駕駛理論#121704
2024 年 · #121704
113年 - 113 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定試題:汽車駕駛理論#121592
2024 年 · #121592
112年 - 112-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車駕駛理論#125053
2023 年 · #125053