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駕照◆機車法規(日文)
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112年 - NTM-00606機車法規是非題-日文1120913 1-50#83623
> 試題詳解
27 バイクのブレーキをかける場合、前後輪同時に作動させな ければならない。単独で前輪のブレーキ或いは後輪のブレ ーキを使用すると、タイヤが滑りやすい。
(A)O
(B)X
答案:
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統計:
A(1), B(0), C(0), D(0), E(0) #2207534
詳解 (共 1 筆)
Penny Hu
B1 · 2025/04/12
#6369029
○ 機車煞車時須前後輪同時作動,單...
(共 47 字,隱藏中)
前往觀看
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相關試題
28 バイクは不必要な急ブレーキを避けなければならない。 (A)O(B)X
#2207535
29 バイクを雨天に運転する場合、減速徐行に心がけ、いつで もブレーキがかけられるように準備しなければならない。 (A)O(B)X
#2207536
30 ガタガタ上下に揺れる、でこぼこの道に遭遇した場合、路 面状況の変化が大きいため、ハンドルをしっかり握り、ス ピードを上げて、素早く通過しなければならない。 (A)O(B)X
#2207537
31 バイクの前方物置かごは、ハンドル操作に影響して安全運 転に危険が生じないように、たくさんの荷物或いは重い荷 物を積載してはならない。 (A)O(B)X
#2207538
32 曲がり角を走行或いは車線を変更する前、方向指示器を点 灯させて前後の車両に注意を与え、使用後は直ちに方向指 示器を元に戻さなければならない。 (A)O(B)X
#2207539
33 バイクの運転で、突然走行中の自動車前方に割り込むこと は、非常に危険な運転行為だ。 (A)O(B)X
#2207540
34 自動車の車軸間距離が長いとカーブを曲がる時に内輪差が 大きくなるため、バイクは衝突する危険を避けるため、そ の内輪差範囲に入らないようにしなければならない。 (A)O(B)X
#2207541
35 自動車のバックミラーの角度は車外の状況を完全には見る ことができないため、バイクは事故の発生を防ぐために、 長時間死角内での運転を避けなければならない。 (A)O(B)X
#2207542
36 「防衛運転」観念のある運転者は、事前に状況判断の措置を 講じて、規則違反の人や車の自身の安全運転に対する危害 が予防できる。 (A)O(B)X
#2207543
37 運転者がバイク運転中に過失により人を死傷させた場合、 法律に基づいて刑事(刑罰)、民事(賠償)、及び行政(免許取 消 し)等 3 種類の責任を負わなければならない。 (A)O(B)X
#2207544
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