28 某電子公司工廠位於高速鐵路行經路段旁,自高速鐵路通車後,其行車時的震動影響電子公司的生產線運作造成產品不良率提高,對此爭議經濟學家提出可由高速鐵路單位補償電子公司不良率提高之產品損失,或該電子公司補貼高速鐵路的減震系統,由兩方自行協議解決。上述經濟學家的解決方式應為下列何項理論之主張?
(A)柏拉圖最適境界
(B)費雪效果
(C)李嘉圖均值定理
(D)寇斯定理
統計: A(1376), B(1358), C(1487), D(6203), E(0) #1509136
詳解 (共 10 筆)
(A)柏拉圖最適境界(Pareto optimality)
定義:無法在不損及他人下,而又有利於某些人,此時經濟效益最高。
(B)費雪效應:是由著名的經濟學家費雪第一個揭示了通貨膨脹率預期與利率之間關係的一個發現,它指出當通貨膨脹率預期上升時,利率也將上升。
(C)李嘉圖均值定理:李嘉圖等價定理的意義在於,公眾是否將政府發行的債券視為財富的一部分,關係到國民收入水平的決定。帕廷金在其1965年的著作 《貨幣、利息和價格》(Money. In-terest and Prices)中指出,公開發行並已出售的政府債券,有比重為K的部分被視為財富。按李嘉圖等價定理的含義,即如果人們意識到,手中持有的政府債券要通過 將來的稅收來償還,政府債券就不會被看作總財富的一部分。於是,舉債同課稅一樣,不會引起人們消費水平的變化,即K=0;如果人們並不將手中的政府債券同 未來的稅收負擔聯繫起來,政府債券就會被全部或部分地看作總財富的一部分,則0<K≤1。其結果是,公眾會因總財富的增加而增加當前和未來的消費。
總之, 如果政府以公債替代稅收,公眾將以K倍的速度增加即期的消費數量。由此可見。面對徵稅和發行公債,公眾是否會採取不同的行為,對政府財政的制定具有重要意義。
(D)寇斯定理:描敍一個經濟體系內部的資源配置與產出,在外部性存在的情形下,其經濟效率所可能受到的影響。
外部有倭寇
寇斯定律:外部成本
寇斯是在考慮無線電廣播頻率時發展出寇斯定理的。兩家廣播電臺假如在同一個頻段廣播,便可能互相干擾,而管理者則必須將各個頻段以最有效率的方式分配給不同的廣播電臺,從而消除電臺之間的干擾。寇斯的定理認為,只要對頻率的產權界定清楚,那麼無論頻率在初始階段如何分配,市場最終都會達到最有效率的狀態。過程如下:在兩家存在爭議的電臺之間,從爭議頻段中可以獲得更大利益的電臺甲假如對該頻段沒有產權,他也有足夠的誘因向另一家電臺乙購買或租用該頻段的使用權,因為甲為了拿到頻段而願意付出的金額必定大於乙為了放棄頻段而願意接受的金額。因此,頻段的初始分配會影響到兩家電臺的盈虧狀況,卻改變不了頻段達到最有效率的分配狀態的必然結果。
以上的情況,只有在沒有交易成本的情況下才成立,而在交易成本存在的情況下,市場參與者之間的交易中便會出現阻礙。比如在以上的例子當中,甲為了拿到頻段而願意出的金額當中,有一部分必須作為甲乙雙方的交易成本(如談判費、訴訟費等)被扣除,餘下的數量或許就不足乙為了放棄頻段而願意接受的金額,甲可能就爭取不到對該頻段的使用權,市場就無法達到最有效率的狀況。因此,在分配產權時,分配者應該儘量減低有可能出現的交易成本(3F的答案,由此可知),使市場參與者能夠進行交易,這樣市場才能夠達到有效率的最終狀態。
我想問一下關於類似於這題的考古題
31 某電子公司工廠位於高速鐵路行經路段旁,自高速鐵路通車後,其行車時的震動影響電子公司的生產線運作 造成產品不良率提高,對此爭議經濟學家提出可由高速鐵路單位補償電子公司不良率提高之產品損失,或 該電子公司補貼高速鐵路的減震系統,由兩者自行協議即可解決。上述經濟學家所提出的解決方式,應是 透過下列何種方式來處理市場失靈?
(A)公共財
(B)資訊不對稱
(C)交易成本
(D)確定財產權
交易成本必須為0,此時將財產權歸屬明確將能解決外部效果(寇斯定理)
但該考古題因為有提到補償、補貼,表示交易成本不為0,也就是無法藉由財產權歸屬明確來解決外部效果(非寇斯定理)
那為什麼到了這題卻又變成寇斯定理的主張??
柏拉圖最適境界:無法在不損及他人下,而又有利於某些人,此時經濟效益最高。
費雪效應:經濟學家費雪第一個揭示通貨膨脹率預期與利率間關係的發現
李嘉圖均值定理:政府課稅或發行公債來籌措財源對總體經濟的影響是相同的,因此採用發行公債方式籌措財源,並不會產生代際轉嫁的現象
寇斯定理:描敍一個經濟體系內部資源配置與產出,在外部性存在情形下,其經濟效率可能受到的影響。
某電子公司工廠位於高速鐵路行經路段旁,自高速鐵路通車後,其行車時的震動影響電子公司的生產線運作造成產品不良率提高,對此爭議經濟學家提出可由高速鐵路單位補償電子公司不良率提高之產品損失,或該電子公司補貼高速鐵路的減震系統,由兩方自行協議解決。上述經濟學家的解決方式應為下列何項理論之主張?
(A)柏拉圖最適境界
(B)費雪效果
(C)李嘉圖均值定理
(D)寇斯定理 (O)
寇斯定律認為產權界定清楚必然會達成效率,但前提是交易成本等於零時才能成立。
假設具有外部性且交易成本低到近乎零,只要將產權歸屬清楚,不論初始產權如何歸屬,都不影響談判結果,市場自然會達成經濟效率。
(題目關鍵字自高速鐵路通車後,其行車時的震動(外部性)由兩方自行協議解決(歸屬清楚)
(A)柏拉圖最適境界
柏拉圖最適是指資源分配的一種理想狀態。給定固有的一群人和可分配的資源,如果從一種分配狀態到另一種狀態的變化中,在沒有使任何人境況變壞的前提下,使得至少一個人變得更好,是各種理想態標準中的「最低標準」。
(B)費雪效果
費雪方程式主要使用在債券的孳息率曲綫或者投資的內部報酬率的計算。
揭示了通貨膨脹率預期與利率之間關係的一個發現,它指出當通貨膨脹率預期上升時,利率也將上升。
(C)李嘉圖均值定理
在政府支出不變的前提下,以課稅或發行公債融通財政赤字,對總體經濟影響的效果相同,即總體消費不 變(儲蓄不變)、利率不變、國民所得不變。
先感謝樓上的回答,但您將參考資料複製貼上後,贅字記得要刪掉,方便其他人閱讀
我個人認為您的回答,並沒有真正的解決這兩題間的問題
(但 a b c 又差太多。所以逼不得已,選d)
逼不得已所以選D? 這個答案我很難認同...那不就表示這題還是有問題,不是嗎
31 某電子公司工廠位於高速鐵路行經路段旁,自高速鐵路通車後,其行車時的震動影響電子公司的生產線運作 造成產品不良率提高,對此爭議經濟學家提出可由高速鐵路單位補償電子公司不良率提高之產品損失,或該電子公司補貼高速鐵路的減震系統,由兩者自行協議即可解決。上述經濟學家所提出的解決方式,應是透過下列何種方式來處理市場失靈?
題幹提到補貼、補償,即表示交易成本不為0,故此題無法以界定財產權(寇斯定理)來解決所產生的外部成本,因為寇斯定理的前提是交易成本必須為0
考選部答案(C)交易成本
28 某電子公司工廠位於高速鐵路行經路段旁,自高速鐵路通車後,其行車時的震動影響電子公司的生產線 運作造成產品不良率提高,對此爭議經濟學家提出可由高速鐵路單位補償電子公司不良率提高之產品損失,或該電子公司補貼高速鐵路的減震系統,由兩方自行協議解決。上述經濟學家的解決方式應為下列何項理論之主張?
題幹依然提到補貼、補償這些關鍵字,難道以這題而言,交易成本就是0?
考選部答案(D)寇斯定理
在看一下您在104年31題所回覆的答案
(C)交易成本
兩者自行協議即可解決。 協議=交易。反正最後一定是誰賠給誰就 對了。所以達成協議後一定有成本。因為這不是寇斯定理,沒確定誰要給誰錢(確定財產誰)。
(D)確定財產權
d是說確定誰要賠給誰。題目是說可由高速鐵路單位補償電子公司不良率提高之產品損失,或 該電子公司補貼高速鐵路的減震系統。因此還沒確定財產權。(非寇斯定理)
引用9f的內容一段。
根據寇斯定理(Coase theorem),在交易協調成本為零的情況下,外部性可經過【指定財產權給資源使用者,並允許自由交易財產權】來產生內部化
也就是要能指定財產權是誰的。這題無法指定財產權是誰的。
所以要經由交易協調成本來獲得解決。
就這樣……。
將您所回答的這些內容放到此題(28題)來看,也是說得通阿,請問怎麼兩題一下子交易成本為0,一下子又不為0?
您的兩篇回答,約10多個讚,我的問題約30個讚(當然這也不代表什麼),但我想,依然有問題的人還是偏多
第31題104年考古題,已有摩友問過公民 羅文老師,他問過經濟系答案是(D) (考選部公布答案為(C)),姑且不論當年有沒有人釋義
我想也許是考試委員認為104年的答案有很大瑕疵,所以106年再出一次類似的考題時,將答案選項完全變更不同
個人認為,雖然106年的28題題幹有提到補貼,但雙方能自行協調,很有可能補貼的成本趨近於0甚至是沒有,所以才能主張寇斯定理
然後以這題回去看104年的31題,答案是(D)才不會有茅盾 (有誤請糾正 謝)
再次感謝您的回答
日子太長,忘了當初在想什麼,看上去重點都有說貼到才對(但還是不知道當初在想什,大概無聊吧)。目前看這題的答案是:交易成本。(因為不知誰有責任要補貼)
但a b c 和交易成本扯不上關係。退而求其次:寇斯定理(英語:Coase theorem)的核心思想是 交易成本。
這一題寇斯定理 不成立吧。要先有財產權確定是誰的(震動要不要賠,誰有責任要賠),才能協商交易。
財產權確定=>誰定誰有責任要賠。
8 某電子公司工廠位於高速鐵路行經路段旁,自高速鐵路通車後,其行車時的震動影響電子公司的生產線 運作造成產品不良率提高,對此爭議經濟學家提出可由高速鐵路單位補償電子公司不良率提高之產品損 失,或該電子公司補貼高速鐵路的減震系統,由兩方自行協議解決。上述經濟學家的解決方式應為下列 何項理論之主張?
寇斯定理是說,有人(可能是政府,可能是聯合國)把汙染權(例如碳排放權)變成 財產權,這樣就能透過市場機制(交易財產權) 來交易解決。
而這樣的話交易成本就會為零。而重點是,要有人先定義財產權。 也就是 兩方自行協議解決=>協議就是說沒界定 震動使用權,所以不知誰要補貼誰。
下面橘色的部分
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%91%E6%96%AF%E5%AE%9A%E7%90%86
定理[編輯]
寇斯是在考慮無線電廣播頻率時發展出寇斯定理的。兩家廣播電台假如在同一個頻段廣播,便可能互相干擾,而管理者則必須將各個頻段以最有效率的方式分配給不同的廣播電台,從而消除電台之間的干擾。寇斯的定理認為,只要對頻率的產權界定清楚,那麼無論頻率在初始階段如何分配,市場最終都會達到最有效率的狀態。過程如下:在兩家存在爭議的電台之間,從爭議頻段中可以獲得更大利益的電台甲假如對該頻段沒有產權,他也有足夠的誘因向另一家電台乙購買或租用該頻段的使用權,因為甲為了拿到頻段而願意付出的金額必定大於乙為了放棄頻段而願意接受的金額。因此,頻段的初始分配會影響到兩家電台的盈虧狀況,卻改變不了頻段達到最有效率的分配狀態的必然結果。
以上的情況,只有在沒有交易成本的情況下才成立,而在交易成本存在的情況下,市場參與者之間的交易中便會出現阻礙。比如在以上的例子當中,甲為了拿到頻段而願意出的金額當中,有一部分必須作為甲乙雙方的交易成本(如談判費、訴訟費等)被扣除,餘下的數量或許就不足乙為了放棄頻段而願意接受的金額,甲可能就爭取不到對該頻段的使用權,市場就無法達到最有效率的狀況。因此,在分配產權時,分配者應該儘量減低有可能出現的交易成本,使市場參與者能夠進行交易,這樣市場才能夠達到有效率的最終狀態。
這可以逆解釋成維基說的
寇斯定理可以描述如下:只要交易成本等於零,法定權利(即產權)的初始配置並不影響效率。」
(這句應該是交易成本等於零或是交易成本不高,下面第九題題目把交易成本不高也算 )
8 某電子公司工廠位於高速鐵路行經路段旁,自高速鐵路通車後,其行車時的震動影響電子公司的生產線 運作造成產品不良率提高,對此爭議經濟學家提出可由高速鐵路單位補償電子公司不良率提高之產品損 失,或該電子公司補貼高速鐵路的減震系統,由兩方自行協議解決。上述經濟學家的解決方式應為下列 何項理論之主張?
如果覺得下面的問題,用你的觀念可以正確的話,那就ok……。實際上:隨機應變才是重點……。
這題大概是交易成本不為零 或是 財產權未分配 所以才會覺得不是 寇斯定理,下面第8題。
請問政府首先應該如何解決炸魚店帶來外部性問題? ==>(C) 政府確定空氣財產權歸屬 ==>炸魚店與鄰居 交易成本為零==>進行協商。
20 下列何者是寇斯定理(Coase theorem)成立的要件?
(A)交易協調成本要大
(B)財產權一定要指定給受害者
(C)外部性要容易明確的被界定
(D)涉及外部性的人數眾多
8、( ) 外部性幾乎是無所不在,外部成本又會侵害社會利益,故依據寇斯定理(Coase Theorem),主張應藉由協商之市場力量,決定財產權歸屬,達成資源最有效率之配置,並解決外部性問題。故如果當炸魚店與鄰居爭執誰應有空氣權時(是炸魚店可以繼續炸魚?還是鄰居可以擁有新鮮沒有炸魚味的空氣?),請問政府首先應該如何解決炸魚店帶來外部性問題?
(A) 政府強迫炸魚店搬家
(B) 政府對人民溝通說理協商
(C) 政府確定空氣財產權歸屬
(D) 政府藉課稅或補貼的手段處理
共同資源(common property resource)產生耗竭現象,其主要原因為何?
(A)財產權明確
(B)財產權未定
(C)自然獨占
(D)完全競爭
9 寇斯(Ronald Coase)認為在下列何種條件下,能透過財產權的界定解決外部性問題?
(A)交易成本太高
(B)協商成本很高
(C)交易成本不高
(D)市場失靈
31 某電子公司工廠位於高速鐵路行經路段旁,自高速鐵路通車後,其行車時的震動影響電子公司的生產線運作 造成產品不良率提高,對此爭議經濟學家提出可由高速鐵路單位補償電子公司不良率提高之產品損失,或 該電子公司補貼高速鐵路的減震系統,由兩者自行協議即可解決。上述經濟學家所提出的解決方式,應是 透過下列何種方式來處理市場失靈?
(A)公共財
(B)資訊不對稱
(C)交易成本
(D)確定財產權