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108年 - 108 漢翔航空工業股份有限公司_新進人員甄選試題_師級-飛行控制:氣動力學#137755
> 試題詳解
28.在具有相同翼面積時,飛機的前掠角愈大則其展弦比(aspect ratio)將:
(A)愈小
(B)愈大
(C)相同
(D)不一定
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相關試題
29.在一具高扭曲角(twist angle)的機翼上,其每個站位的何種角度均不同?(A)攻角(angle of attack) (B)側滑角(sideslip angle)(C)飛行軌跡角(flight path angle) (D)推力線夾角(thrust incidence angle)
#3830420
30.穿音速面積定律(Transonic area rule)的定義為以下何者?(A)機翼從左到右每一站位的機翼截面積均為平緩的變化(B)機翼從左到右每一站位的飛機總截面積均為平緩的變化(C)機身從前到後每一站位的飛機總截面積均為平緩的變化(D)機身從前到後每一站位的機身截面積均為平緩的變化
#3830421
31.一般而言,飛行器的失速速度(Stall speed)是:(A)愈大愈好 (B)愈小愈好(C)隨速度增加而變大 (D)隨速度增加而變小
#3830422
32.一般而言,飛行器的臨界馬赫數(Critical Mach number)是:(A)愈大愈好 (B)愈小愈好(C)隨速度增加而變大 (D)隨速度增加而變小
#3830423
33.超音速飛行器機鼻與翼尖的外形都是尖尖的,其主要原因是要避免哪種阻力?(A)表面磨擦阻力(skin friction drag) (B)附加阻力(parasite drag)(C)誘導阻力(induced drag) (D)波阻力(wave drag)
#3830424
34.通常近代之民用飛機,在高空巡航時其整架飛機之升阻比(Lift to drag ratio)值已可達:(A)大於 30 (B)大於 25 (C)約 20 左右 (D)小於 15
#3830425
35.若欲使飛行器起飛時的跑道需求長度愈短愈好,則吾人希望當時的天氣為以下何者?(A)炎熱 (B)冰冷 (C)潮濕 (D)結冰
#3830426
36.某超音速飛機從起飛、加速至巡航,其空氣動力中心(Aerodynamic center)位置將:(A)向後方移動 (B)向前方移動(C)先向前方再向後方移動 (D)保持不變
#3830427
37.飛行器不會以音速速度巡航,其主要原因為以下何者?(A)升力會大減 (B)升力會大增(C)阻力會大增 (D)阻力會大減
#3830428
38.在低速時,定翼機飛機之誘導阻力(induced drag)係數與升力係數的關係為以下何者?(A)與升力係數成正比 (B)與升力係數平方成正比(C)與升力係數成反比 (D)與升力係數平方成反比
#3830429
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