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二技統測◆海事類(二)◆(二)輪機工程學
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90年 - 90 二技統測_海事類(二)_專業科目(二):輪機工程學#145244
> 試題詳解
28. 鍋爐系統中除氧櫃(deaerator)之除氧原理是利用
(A) 加溫加壓
(B) 加溫減壓
(C) 減溫減壓
(D) 減溫加壓
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29. 相較於正壓式的通風設備,負壓式鍋爐系統之煙道抽風機 (A) 因煙氣壓力大,需較大馬力 (B) 因煙氣壓力小,需較小馬力 (C) 因煙氣體積流量大,需較大馬力 (D) 因煙氣體積流量小,需較小馬力
#4051014
30. 多段膨脹之往復式蒸汽引擎,各氣缸容積應隨著高壓到低壓的膨脹過程依序漸次增大,同 時為求各缸出力相等,各氣缸內之活塞面積則應依序 (A) 漸次增大 (B) 漸次減少 (C) 維持相等 (D) 先增大而後減少
#4051015
31. 船用大馬力之主蒸汽渦輪機的蒸汽流動方式,多採下列何種方式? (A) 側流式(lateral flow type) (B) 旋流式(helical flow type) (C) 輻流式(radial flow type) (D) 軸流式(axial flow type)
#4051016
32. 有關衝動式與反動式渦輪機之軸向間隙(axial clearance)與葉尖間隙(tip clearance)的比較, 下列敘述何者正確? (A) 衝動式渦輪機之軸向間隙較小,且葉尖間隙亦較小 (B) 衝動式渦輪機之軸向間隙較大,且葉尖間隙亦較大 (C) 衝動式渦輪機之軸向間隙較小,但葉尖間隙較大 (D) 衝動式渦輪機之軸向間隙較大,但葉尖間隙較小
#4051017
33. 下列何者為迷宮式迫緊(labyrinth packing)的減壓原理? (A) 溫度降低,壓力變小 (B) 容積增大,壓力變小 (C) 速度增加,壓力變小 (D) 質量流失,壓力變小
#4051018
34. 船塢內起重機之最大功率為 800 千瓦,欲將一全重 400 噸(即 400×103公斤)之船舶,自海 平面起重升高至 10 公尺高之處,假設重力加速度為 10 公尺∕秒 2 ,最少需要幾秒? (A) 50 秒 (B) 100 秒 (C) 150 秒 (D) 200 秒
#4051019
35. 冷媒 R-22(CHClF2)經紫外線照射後,以下何者會被分解出來,而破壞大氣㆗之臭氧層? (A) 碳 (B) 氫 (C) 氟 (D) 氯
#4051020
36. 主給水泵在高速運轉下,容易發生流體空蝕(cavitation)的現象,主要是因為流體之 (A) 壓力遽降 (B) 溫度遽升 (C) 壓力遽升 (D) 溫度遽降
#4051021
37. 節流閥在液體輸送管路㆗,具有等焓減壓作用,稱為節流過程(throttling process),其減壓 的主要原因是 (A) 流體質量的變化 (B) 流體溫度的變化 (C) 流體密度的變化 (D) 流體摩擦損失的變化
#4051022
38. 空氣壓縮系統加裝㆗間冷卻裝置,通常主要目的為 (A) 避免壓縮壓力遽升 (B) 降低壓縮機出口溫度 (C) 節省壓縮功 (D) 增加壓縮空氣密度
#4051023
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