阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆維修保養與輔機
>
104年 - 104-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#143152
> 試題詳解
3.以下何項,
不符合
在船舶機械保養當中所用合成清洗劑的條件?
(A)閃點小於60℃
(B)含有四氯化碳
(C)含有碳氫化合物
(D)酒精型
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
2. 以下何項, 不符合 在船舶機械保養當中所用合成清洗 劑 的 條件? (A) 閃點小於 60 ℃ (B) 含有四氯化碳 (C) 含有碳氫化合物 (D) 酒精型
#2715000
4.在船舶引擎新造或大修之後,爲了保護零部件和確保其正常運轉,在清洗主滑油系統時,以下何項是首先要清洗的?(A)鏈條箱內部(B)引擎主體上端(C)引擎主體底部(D)引擎外部管路
#3998091
5.從以下何項,可以判斷運轉中的柴油機某缸氣缸蓋燃燒室組件有無穿透性裂紋?(A)膨脹水櫃水位上下波動(B)燃油消耗無故大幅增加(C)氣缸潤滑油消耗大幅提升(D)該缸排氣溫度明顯降低
#3998092
6.以下何項所述,為量測船用柴油機活塞環的平面間隙的正確方法?(A)讓活塞環緊貼環槽下端面,量測環與環槽面上端之間的間隙(B)讓活塞環緊貼環槽上端面,量測環與環槽面上端之間的間隙(C)讓活塞環緊貼環槽上端面,量測環與環槽面下端之間的間隙(D)讓活塞環緊貼環槽下端面,量測環與環槽面下端之間的間隙
#3998093
7.以下何項為一般大型低速船用柴油機鑄鐵氣缸套的正常磨損率要求?(A)每千小時0.1mm以下(B)每二千小時0.1mm以下(C)每三千小時0.1mm以下(D)每四千小時0.1mm以下
#3998094
8.在進行船用柴油機曲軸的裂紋檢修時,以下何項是針對鍛鋼件所有加工表面進行超音波檢測的正確順序?(A)在最終熱處理和精加工之前(B)在最終熱處理和精加工之後(C)在最終熱處理之前和精加工之後(D)在最終熱處理之後和精加工之前
#3998095
9.以下何項尺寸的船用柴油機,需進行曲軸臂距差測量?(A)活塞行程不小於200mm者(B)氣缸直徑不小於200mm者(C)活塞行程不小於300mm者(D)氣缸直徑不小於300mm者
#3998096
10.以下何項,最有可能是船上蒸發式造水機排鹽泵流量增大的後果?(A)耗電量增加(B)蒸發室真空度下降(C)造水鹽度提高(D)海水泵流量降低
#3998097
11.船舶柴油引擎廢氣進入渦輪增壓器渦輪端進氣殼的溫度大約為攝氏幾度?(A)300至400度(B)400至500度(C)500至600度(D)600至700度
#3998098
12.螢光探傷是借助殘留在零件缺陷內的螢光滲透液在下列何種照射下發出的螢光顯示缺陷?(A)Χ射線(B)γ射線(C)紫外線(D)紅外線
#3998099
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141028
2026 年 · #141028
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141074
2025 年 · #141074
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#122541
2024 年 · #122541
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141250
2023 年 · #141250
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141164
2023 年 · #141164
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#116861
2023 年 · #116861
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141423
2022 年 · #141423
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141310
2022 年 · #141310
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪維修保養與輔機#110219
2022 年 · #110219
110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:維修保養與輔機#141603
2021 年 · #141603