3. 「飛行員失誤意外事件」調查之研究結果可以將人為失誤分成六種類型，其中「取代失誤」為： (A) 由於距離太遠、阻礙或重力的關係，無法及時搆到控制器。 (B) 將某種控制器誤以為是另一種控制器，或是在緊急時無法立即辨認正確的控制器。 (C) 忘了在適當的時候，執行開動、檢查或調整控制器。 (D) 將控制器調整的超過或不足所需，或操作得過快或過慢。