30 監督軌道狀況及列車行駛速度,係下列那一種鐵路自動控制系統之功能?
(A)列車自動監督系統(ATS)
(B)列車自動防護系統(ATP)
(C)列車自動操作系統(ATO)
(D)中央號誌自動控制系統(CTC)

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統計: A(834), B(2004), C(209), D(287), E(0) #843111

詳解 (共 8 筆)

#1638200

1.列車自動監督系統(ATS)的主要功能在於: 監督列車是否依時刻表或班距運轉 

 

2.高速鐵路常用的列車自動控制裝置:ATC,附屬於ATO之下 
3.列車自動防護系統(ATP) :監督軌道狀況及列車行駛速度

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#1540714

列車自動監督系統(ATS)的主要功能在於: 
(A)監督軌道狀況及列車行駛速度 
(B)監督列車是否依時刻表或班距運轉 
(C)監督司機員的駕駛狀況 
(D)維持列車的自動化操作
 答案:B

鐵路◆運輸學100 年 - 100年佐級鐵路人員考試-運輸營業、車輛調度
 

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#1305013
過去沒有ATP之前,台鐵是用ATS/AT...
(共 304 字,隱藏中)
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#1387371
有「軌道」就是「防護」
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#1105806
這一題容易跟高速鐵路常用的列車自動控制裝置(ATC,附屬於ATO之下)搞混!!
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#1322678
CTC一般是調度總所監看車輛運行相關位置使用(相關影片可至Youtube上找到),但ATP有時作動緊急停車除了系統本身設定(如限速路段司機員超過或是未能回覆相關訊息,如警醒裝置未按時按下告知CTC司機員目前正常運轉中)卻是自司機員或是經由人工即時產生告警(如平交道發生車輛熄火後至旁邊緊急按鈕按下通知列車減速)後CTC調度員才藉由通訊系統輔助得知正線或是閉塞區間內發生何種異常狀況後再進行列車運轉整理,有時是地上設施發生異常狀況導致列車無法判斷是否平安而自行減速,應可說CTC是整體ATP運轉中作為統合列車運轉的一項機制......
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#1304831
為什麼不是a......??
a跟b的差異在哪???

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#1318384
為何不是CTC??
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