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專技◆航海◆航行當值
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113年 - 113 關務特種考試_五等_船舶駕駛:航行當值大意#119415
> 試題詳解
32 搜救協調中心可能從下列何種通信系統中收到遇險訊息?
(A) AIS
(B) DSC
(C) RADAR
(D) GPS
答案:
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統計:
A(0), B(3), C(1), D(0), E(0) #3225628
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/25
#6967892
1. 題目解析 題目詢問的是「搜救協調中...
(共 827 字,隱藏中)
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33 下列何者不包含在船舶遇險信文之重要組成項目中? (A)船舶識別碼 (B)船舶型式及噸位 (C)船舶位置及遇險時間 (D)救援需求項目
#3225629
34 在 GMDSS 中,海岸電台特高頻無線電話(VHF),通信範圍可達連續使用數位選擇呼叫(DSC)遇險警 報之海域為下列何者? (A) A1 (B) A2 (C) A3 (D) A4
#3225630
35 遇險及安全通信之中頻數位選擇呼叫(MF DSC)的頻率是多少? (A) 2182 KHz (B) 2187.5 KHz (C) 2172 KHz (D) 2174.5 KHz
#3225631
36 下列何者不屬於操船時之淺水效應所產生的船舶反應? (A)船首下沉 (B)迴轉性能減低 (C)俥及舵效減弱 (D)船首迴游
#3225632
37 繫船所用纜繩中,防止船體向前移動之功能,下列何者最為有效? (A) Heave line (B) Forward spring line (C) Aft spring line (D) Head line
#3225633
38 正橫前方來風,靜止中的船舶,其艏會如何偏轉? (A)向下風偏轉,直到正橫方向受風為止 (B)向下風偏轉,直到正艉方向受風為止 (C)向上風偏轉,直到正橫方向受風為止 (D)向上風偏轉,直到正艏方向受風為止
#3225634
39 依據 IAMSAR 規定,擴展方形搜索之範圍適用於那種情況? (A)單船搜索 (B)雙船搜索 (C)多船搜索 (D)海、空聯合搜索
#3225635
40 船舶為避免碰撞,如有充分水域時,為避免逼近情勢發生,最有效措施為何? (A)改變航速 (B)不斷改變航向 (C)停俥或倒俥 (D)必須及早且明顯改變本船航向或航速
#3225636
41 對於故意擱淺船舶,其脫淺方式的敘述,下列何者錯誤? (A)垂直擱淺利用潮汐脫困 (B)垂直擱淺較平行擱淺好控制 (C)平行擱淺可打倒俥脫困 (D)人為產生平行擱淺較產生垂直擱淺困難
#3225637
42 海上應急保護優先次序,依次為下列何者? (A)船舶、船員、旅客、海洋環境 (B)旅客、船員、船舶、海洋環境 (C)海洋環境、旅客、船員、船舶 (D)海洋環境、旅客、船舶、船員
#3225638
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