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捷運◆捷運概述
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103年 - 10305 桃園捷運:捷運概述A#16386
> 試題詳解
32.在軌道路線的轉彎處,常會鋪設「護軌」,其目的為何?
(A)消除過彎時乘客所感覺到的傾斜不適現象
(B)避免列車過彎道時出軌
(C)提供列車向心力以抵消其離心力,而順利過彎道
(D)克服鐵軌材質不一所造成的震動問題
答案:
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統計:
A(55), B(952), C(258), D(21), E(0) #593932
詳解 (共 2 筆)
You Tsai Chen
B2 · 2014/11/19
#941119
護軌,也叫護輪軌,是鐵路兩條鋼軌內側用於...
(共 107 字,隱藏中)
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yampoo9
B3 · 2015/03/10
#1007965
怕脫軌
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相關試題
20.桃園機場捷運系統與其他一般都市捷運系統比較,其最高營運速度,下列何者正確? (A)一般都市捷運較高 (B)兩者大致相等 (C)桃園捷運較高 (D)兩者本質不同,難以比較
#593920
21.桃園機場捷運系統營運特性為:A.具機場聯外功能 B.具都會捷運功能 C.具區域性鐵路功能 (A)兼有 A.B.C (B)兼有 A.B (C)僅有 A (D)僅有 B
#593921
22.桃園機場捷運系統由台北車站經桃園機場至中壢火車站全長約為多少公里?其中高架段約多少公里? (A) 40;13 (B) 53;40 (C) 45;40 (D) 58;50
#593922
23.桃園機場捷運系統共設幾處維修基地? (A)一處 (B)二處 (C)三處 (D)四處
#593923
24.桃園機場捷運系統直達車與普通車,其座椅之配置,下列何者正確? (A)直達車為橫向座椅;普通車為縱向座椅 (B)直達車為縱向座椅;普通車為橫向座椅 (C)直達車為橫向座椅;普通車為混合式座椅 (D)直達車為縱向座椅;普通車為縱向座椅
#593924
25.捷運電聯車行駛時所需的電能,通常是如何取得? (A)電聯車自備發電機供電 (B)電聯車自備四汽缸柴油引擎發電 (C)電聯車自備八汽缸柴油引擎發電 (D)由捷運系統的供電設備取得
#593925
26.下列敘述何者正確? (A)第三軌(供電軌)除作為供電外,也是車輪的行駛軌道 (B)第三軌(供電軌)必須做適當的絕緣隔離,以確保安全 (C)捷運系統禁止使用架空線來供電 (D)架空線限定使用於一般鐵路或是高速鐵路
#593926
27.捷運系統供電架構中的緊急發電機,是下列何種用途? (A)車站中的冷氣用電 (B)售票系統的用電 (C)電聯車緊急行駛至下一站的用電 (D)車站的維生設備用電
#593927
28.若電聯車的加速度是 1 m/sec2。從停止狀態開始加速,加速 10 秒後。請問此時車速多少? (A)時速 10 公里 (B)時速 36 公里 (C)時速 70 公里 (D)時速 300 公里
#593928
29.為防止人員在月台落軌,常在月台上設置月台門。如何讓電聯車的車門與月台門的位置對齊? (A)由電聯車的駕駛員以目視方式全程控制車輛停靠 (B)由電聯車的自動化停車系統全程控制車輛停靠 (C)由月台上的保全人員協助駕駛員停靠車輛 (D)由行控中心的 ATO 系統全程控制車輛停靠
#593929
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